奔驰E级|奔驰E300、宝马530、奥迪A6和雷克萨斯ES改选哪一辆比较好?


奔驰E级|奔驰E300、宝马530、奥迪A6和雷克萨斯ES改选哪一辆比较好?
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奔驰E级|奔驰E300、宝马530、奥迪A6和雷克萨斯ES改选哪一辆比较好?
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奔驰E级|奔驰E300、宝马530、奥迪A6和雷克萨斯ES改选哪一辆比较好?
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奔驰E300、宝马530、奥迪A6L , 雷克萨斯ES四选一 , 哪个比较好?上到这个级别的车 , 哪有孬车呢 , 都好!但不见得都适合 , 车没有什么绝对的好与不好 , 只有适合不适合你的需求 , 适合了才是好 , 不适合的只能徒增烦恼 。 我一直认为这个级别选车 , 就选你认可的品牌就行 , 认可了就会用心去发现它的好处 , 你看千多个回答里谁不是说着他认可的那个车型的好呢 , 而且还总能顺便挑出另外几个车型的缺点 , 这就是认可和不认可的区别 , 这也是人的本性 。
与其说谁好 , 倒不如谁更适合 , 而且在没有买车预算的范围去谈谁好 , 那简直就是个说不清道不明的话题 , 不会有客观的答案的 。 那还不如以下地50万左右的预算 , 只说说每个车不同的优势适合什么样需求的人 , 这样更好!
【奔驰E级|奔驰E300、宝马530、奥迪A6和雷克萨斯ES改选哪一辆比较好?】有商务上的需求 , 首选奔驰E300 , 舒适豪华为你加分
奔驰一直在豪华感的营造上非常有一套 , 特别是S级的元素下放以后 , E级的豪华豪达到了一个新高度 , 也算是给E级打了支强心剂 , 刚下放改款的时候一度是一车难求的局面 。 E300的内饰无论是布局还是用料都在营造豪华氛围 , 座椅的人体工学合理 , 舒适性非常好 , 隔音方面也是很给力 , 加上13喇叭柏林之声音响系统加持 。 可以说在视觉上、听觉上和体感上 , 多方位都能给人一种坐上去就是享受的感觉 。
前后多连杆悬挂系统都在做舒适性的加法 , 滤震表现非常出色 , 韧性十足 , 的确是很有高级感 。 这就是奔驰E级最大的优势 , 如果有商务需求 , 这种优于后排乘客的取向 , 加上奔驰车标的影响力 , 会是个加分的选择 。
2.0T高功率发动机最大马力258匹 , 峰值扭矩370牛米 , 匹配自家9at , 百公里加速6.6秒 。 E级虽然直线加速成绩非常亮眼 , 但由于底盘调教上更偏向于舒适 , 所以车感会比较模糊 , 支撑会有点偏软 , 哪怕调到硬悬挂模式 , 也有点推头感 。 在整体的多路况驾驶中会缺乏驾控感受 , 比较难做到良好的人车泡通感 , 通俗点说就是不敢去激烈驾驶 , 不过这很符合奔驰的定位 。
追求驾控体验 , 首选宝马530Li四驱或进口530i的M运动
就拿530Li四驱来说吧 , 原因是四驱系统能弥补长轴带来的驾控体验 , 而且有更好的空间感 , 这在中国市场无法规避 。 宝马的机械素养高 , 所有东西揉合匹配起来的整体性更好 , 内饰风格都是很有机械感的 , 让人一坐上驾驶席就会有想驾驭的欲望 , 那这点对于喜欢开车的人来说是无法替代的感觉 。


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