奥迪Q5|奥迪打响“价格战”，Q5L跌至31万多，A6L最高降11万，可出手了？
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奥迪打响“价格战” ， Q5L跌至31万多 ， A6L最高降11万 ， 可出手了？面对来势汹汹的宝马和奔驰 ， 曾经的国内豪华品牌“老大哥”如今也是感觉到压力重重 ， 要知道 ， 多年以来 ， 奥迪可是国内销量第一的豪华品牌 ， 其品牌形象深入人心 ， 市场地位无可撼动 ， 奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L ， 还有奥迪A3 ， 都是炙手可热的爆款车型 。 虽说 ， 奔驰和宝马在全球市场可能更受追捧一些 ， 而在中国市场奥迪一直扮演着领头羊的角色 。 这两年情况发生了微妙变化 ， 奔驰和宝马迎头赶上 ， 销量纷纷超过了奥迪 。 以2019年销量为例 ， 宝马、奔驰、奥迪 ， 国内分别销72.37万辆、70.20万辆、69.01万辆 ， 显然 ， 面对奔驰和宝马的冲击 ， 奥迪势必不会坐以待毙 ， 价格战打的是越来越猛 。
你像奥迪Q5L、奥迪A4L、奥迪A6L等主力车型 ， 目前优惠相当有吸引力 ， 相比同级别的对手要便宜不少 。 特别是新奥迪A6L ， 不管是外观还是内饰均是最新家族风格 ， 号称小号奥迪A8 ， 综合实力相当强悍 ， 刚上市的时候却遭遇到了消费者冷落 ， 随后优惠持续攀升 ， 如今重新夺回了豪华车销量冠军 ， 截止7月 ， 年内已销88578辆 。 而奥迪Q5L则不尽如人意了 ， 虽然优惠极大 ， 前7月仅销68967辆 ， 不敌奔驰GLC和宝马X3 。 奥迪A4L亦如是如此 ， 前7月仅销64710辆 ， 同样落后奔驰C级和宝马3 。 可以说 ， 除了奥迪A6L在销量上占有些许优势外 ， 奥迪A4L和奥迪Q5L两大主力车型 ， 如今销售呈疲软态势 ， 价格下探不可避免 。
奥迪A6L可谓是家喻户晓的车型 ， 作为最早引入国产的一款豪华车 ， 它曾经是各大老板们的最爱 ， 在国内销售了多年 ， 一直是中大型豪华车的“销量王” ， 只是如今市场地位已经受到了奔驰E级和宝马5系极大的挑战 。 新奥迪A6L刚上市时 ， 由于优惠力度较小 ， 甚至出现了销量腰斩 ， 这在奥迪A6L国内销售历史上几乎是史无前例的 。 奥迪也迅速意识到 ， 今夕非往年 ， 主动大幅降价提振销量 。
如今终端市场上奥迪A6L优惠力度相当之大 ， 以40 TFSI 豪华致雅型为例 ， 原价40.98万 ， 现已降到了34.02万 ， 部分地区甚至能下探到33万左右 ， 而 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 ， 优惠甚至超过了11万 ， 可以说 ， 为了销量奥迪是真拼了 。 对比奔驰E级和宝马5系 ， 奥迪A6L显然要更实惠一些 ， 也是如今销量持续走高的关键 。
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