麦田军事观察|再不动手俄罗斯或将没落，最后的挣扎？米格与苏霍伊联手搞六代机
现代空军进入5代机时代之后 ， 许多国家已经开始关注于下一代战机 ， 也就是第6代战机的问题 ， 欧洲国家已经抢先采取了行动 ， 这让俄罗斯不能再等了 ， 也因此在2020年的时候 ， 俄罗斯也宣布了自己的想法 ， 米格和苏霍伊将联手共同研发六代机 。
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米格35
也许在人们眼中这是一种强强联合 ， 无论是米格公司还是苏霍伊公司 ， 都是全球著名的战机研发企业 ， 由米格与苏霍伊联手搞六代机似乎是一件提高成功率的事情 ， 可惜在许多人看来 ， 现在的问题：到底谁吃掉谁呢？
既然是两家单位共同合作 ， 那么新延吉的战绩到底命名为谁的名字呢？原本是两家各自拥有自己的品牌 ， 如今要一起搞 ， 那么至少消失一个 。
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苏30大量生产
如果仅仅是一个品牌的问题 ， 还是比较简单 ， 关键就在于俄罗斯是否会取消一家生产企业 ， 自从上世纪90年代起 ， 俄罗斯的米格公司就处于生死挣扎的状态 ， 与苏霍伊公司的蒸蒸日上相比 ， 有着明显的对比 ， 即便在今天 ， 每个公司的处境依然非常的不够理想 。
在2020年初的时候 ， 俄罗斯提出了组建对国内的航空制造企业进行重组 ， 将苏霍伊公司与米格公司合并二为一组建一家专门的战斗机研发企业 ， 这个动作本身并没有什么问题 ， 事实上这也是一个良好的选择 ， 由于成本等方面的原因 ， 6代机研发不可能采用对比试飞方式 ， 只能有一个研发单位来负责 ， 那么让两家企业进行联合开发几乎是没合适的选择 ， 对于俄罗斯的6代机计划 ， 将是一个非常好的安排 。
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苏57
对于俄罗斯的6代机也许大家会有不小的期待 ， 是否会像西方一样变成一个所谓的空战系统 ， 还是在另行走俄罗斯的特有风格呢？这都将是一个很大的未解之谜 ， 但是对两家公司似乎就成了一个关乎各自品牌生死的大事！
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俄轻型五代机构想
无论从哪个角度来说 ， 米格公司的处境都是最艰难 ， 现几乎谈不上什么重量任务 ， 除了一个以米格31为基地的下一代截击机项目外 ， 只有所谓轻型五代机项目 ， 可惜尚没有得到俄军方认可 ， 前途难料！在生产上 ， 也仅有出口埃及的几十架米格29订单 ， 以及俄军的米格35订货 。 与苏霍伊公司压根没法比！
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俄轻型五代机
【麦田军事观察|再不动手俄罗斯或将没落，最后的挣扎？米格与苏霍伊联手搞六代机】原本为了维持竞争状态 ， 同时保留了米格和苏霍伊公司 ， 如今遭越来越多的批评 ， 有点不适合于现实条件了 。 也许最终只能保留一家单位 ， 另一家单位或品牌将成为历史！一个相当残酷的现实 ， 但是从现实发展来说 ， 却是难以避免的发展结局了！
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