Car路里|网友：很久没排队买车了，比亚迪汉重庆上市
昨日 ， 比亚迪汉EV/DM正式登录重庆 ， 官方指导价为21.98-27.95万元 ， 电动版为补贴后价格 ， 其中汉EV纯电动版提供3款车型 ， 汉DM插电混动版提供1款车型 。
【Car路里|网友：很久没排队买车了，比亚迪汉重庆上市】
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作为比亚迪当下最为重磅车型 ， 从今年1月官图的发布 ， 2月官宣磷酸铁锂电池、3月又针对“刀片”电池进行针刺试验以及到后来的4月的静态实拍 。 它的热度依旧不减 。 而比亚迪汉也将竞争对手锁定为特斯拉ModelS以及保时捷Taycan ， 这也意味着在中大型纯电轿车中 ， 消费者又多了一种高性价比的选择 。
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外观设计方面 ， 新车前脸除了带有“汉”哑光镀铬饰条的的标识 ， 凌厉的灯组以及顺机舱盖顺沿下的线条结合带有前唇的保险杠 ， 让整车前脸层次感极为丰富 。 车尾采用贯穿式的LED灯组与前脸设计相呼应 ， 龙爪样式的灯组细节设计 。 总的来说外观方面 ， 实车看起来比图片要更大一些 。
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据设计师介绍 ， 汉EV内饰灵感来源于中国古代建筑 ， 车内采用大面积的红色皮质材料包覆 ， 并且大面积的烤漆饰板也搭配进来 。 搭配全液晶仪表以及大尺寸液晶触摸屏 ， 并支持全新的DiPilot智能驾驶辅助系统 ， 可实现OTA远程升级 。
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安全配置部分 ， 比亚迪汉系列采用前/后驻车雷达、360度倒车影像、全速自适应巡航、自动启停、泊车入位、车道偏离辅助、车道保持辅助、主动刹车、主动安全系统等功能 。
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作为比亚迪旗舰轿车 ， 汉EV四驱高性能版采用前置163kW+后置200kW的永磁同步电机 ， 搭配容量为76.9kWh的磷酸铁锂电池组 ， NEDC综合工况续航里程为550km ， 百公里加速3.9秒 。 而单电机版车型本采用163千瓦的驱动电机 ， 搭配76.9kWh磷酸铁锂电池组 ， NEDC综合里程为605km 。
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比亚迪汉DM车型采用2.0T发动机+180千瓦的永磁同步电机 ， 综合功率为436马力 ， 峰值扭矩为650牛米 ， 纯电续航里程81km ， 百公里综合电耗为15.2kWh ， 百公里加速4.7秒 。
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比亚迪汉从预售到正式发布 ， 累计订车已超过2万台 。 有重庆网友反应 ， 从预订到提车需等待1-2个月左右 ， 具体视车型而定 。
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