本田CRV|试驾本田CR-V：朴实无华的外表下，却有一颗“运动”的心！( 二 )
二、动态体验
来看下本田CR-V的动态体验：
该车搭载的1.5T发动机 ， 其动力输出非常的直接 ， 低中速行驶时其动力表现也很出色 ， 这一点是非常不错的 。 而且它的挡位非常清晰 ， 换挡也很平顺 ， 油门反应灵敏 ， 即便是在拥堵路段 ， 也不会出现疲惫感 。 它采用的是宽胎 ， 抓地能力还不错 ， 底盘比较扎式 ， 但离地的间隙有点小 ， 通过性方面稍差一些 。
另外 ， 尊贵版还配有Real-Time AWD智能四驱系统 ， 它可以根据实时路况 ， 在两驱和四驱之间进行智能切换 ， 并且它还提供了三种驾驶模式（经济、标准及运动） ， 经济性模式下油门有点软 ， 运动模式下提速较快 ， 标准模式相对适中 ， 也更加符合日常驾驶 。 其悬架调校相对偏软 ， 驾乘舒适性比较高 ， 但高速稳定性稍差 。
写在最后：
作为国内紧凑型SUV的先驱者 ， 本田CR-V的外观非常的朴实无华 ， 内饰比较温馨 ， 配置也很实用 ， 空间利用率较高 ， 动力及传动方面也表现不错 。 而在动态体验方面也是表现不错 ， 是一款非常典型的城市SUV ， 舒适性和操控性表现不错 ， 不过它的通过性和高速稳定性要稍差一些 。
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