丰田卡罗拉|丰田终于成功了，30天狂甩3.5万台，百公里油耗4.0L，11.98万起步( 二 )

2025-12-24

开出去在驾驶品质方面，丰田卡罗拉在调校方面采用的是麦弗逊式独立悬架+E型多连杆式独立悬架组合，这样的悬架调校在国内轿车里面是极其罕见的，麦弗逊式独立悬架在这里就不多说了，它是目前轿车身上最强大的独立悬架，而E型多连杆式独立悬架是属于双叉臂的改良，自身主攻的便是车身的舒适感和稳定性，日常开出去遭遇一些比较难走的道路，在功能方面要比其它轿车更加优越。车身在安全配置方面有着8个SRS安全气囊、发动机防盗锁止、制动防抱死、刹车辅助、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道保持系统等功能辅助，但是因为销量庞大的因素，它的在全球市场的“死亡率”是没办法用安全配置来描述的。
总之，在卡罗拉的身上，我们看到了很多亮点，尤其是在内饰配置、安全配置、车内舒适感、燃油经济性等很多方面，都是它自身比较出色的优点，再结合上30天狂甩3.5万台，百公里油耗4.0L ，以及在指导价方面是11.98万起步的诚意价格，那么面对丰田卡罗拉，在大家心里边的印象又如何呢？

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