宋plus|价格定生死，比亚迪宋PLUS的售价将会是惊喜还是惊吓？
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去年2月底 ， 比亚迪发布了一款代号为“SA2”的全新SUV的预告图 ， 彼时还没有人知道 ， 这款车将会带来什么样的改变 。
一个月之后 ， 新车的神秘面纱被揭开 ， 一款造型相当惊艳的SUV出现在了消费者的面前 。 后来 ， 我们知道了它叫做“宋Pro” 。
7月11日 ， 宋Pro正式上市 ， 8.98-11.98万元的价格一举引爆市场 ， 此后一路高歌猛进 ， 月销稳定在万辆之上 ， SUV前十榜单中也经常出现它的身影 。 毫无疑问 ， 比亚迪在燃油SUV领域 ， 重新站稳了脚跟 。
但这还不够 ， 通过宋Pro的带动力 ， 比亚迪想要做得更多 。 于是 ， 宋经典版在今年3月正式上市 ， 目标瞄准了入门级SUV市场 。 而在更高端的SUV领域 ， 比亚迪还需要一款能够扛起大旗的产品 ， 直面长安CS75PLUS、哈弗F7、博越Pro等强劲对手 ， 所以 ， 宋PLUS应运而生 。
够高级吗？【宋plus|价格定生死，比亚迪宋PLUS的售价将会是惊喜还是惊吓？】和主流对手相比 ， 宋PLUS的高级感是体现出来了的 。 首先 ， 宋PLUS有着更大的车身尺寸 ， 长宽高分别为4705/1890/1680mm ， 轴距为2765mm ， 超越了绝大多数的紧凑型SUV ， 算得上是A+SUV ， 尺寸优势相当明显 。
而在大尺寸的基础之上 ， 宋PLUS还在设计上做了不少功课 ， 在没有使用溜背设计的情况之下 ， 通过对于车身线条及形面的把控营造出了动感的造型 。 这样一来 ， 其后排的头部空间就不会受到影响 ， 整个后排的乘坐空间就相当宽裕了 。
另外有消息称 ， 宋PLUS的轮毂尺寸最小都是19英寸 ， 而此前工信部申报信息显示的则是18英寸起步 ， 但不管是哪一种 ， 都要比17英寸起步的同级车型更有优势 。
其次 ， 宋PLUS的内饰也极具档次感 ， 不管是设计还是用料都处于同级第一梯队 。 整个内饰采用了比较传统的T型布局 ， 但不同材料的拼接营造出了很好的层次感 ， 视觉效果简约、时尚 。 车内独特的配色和高级的用料是档次感的主要来源 ， 方向盘和座椅都采用了渐变色 ， 并且以黑色、棕色作为主色调 ， 给人的感觉十分豪华；用料上则采用了大面积的钢琴烤漆、翻毛皮等材质 ， 配以银色饰条 ， 质感越级 。
值得一提的是 ， 副驾驶前的面板还具备动态显示功能 ， 当乘员调节温度、播放音乐时 ， 面板会呈现出不同的动态效果 ， 十分炫酷 。
第三 ， 宋PLUS将会搭载一台全新的1.5T高功率发动机 ， 匹配7速湿式双离合变速器 ， 发动机的最大功率为136kW ， 峰值扭矩数据暂未曝光 。 仅从最大功率来看 ， 这台发动机相比对手的1.5T是有一定优势的 。 当然 ， 这台发动机的真正实力如何还要以动态表现为准 。
机会有多大？平心而论 ， 宋PLUS在尺寸、空间、配置、用料等方面都拿出了十足的诚意 ， 动力也进行了升级 ， 相比竞争对手丝毫不落下风 。 但有一点需要注意 ， 宋PLUS还申报了1.5T低功率车型 ， 动力上采用的是宋Pro的1.5T发动机 ， 估计变速器也将采用与宋Pro同款的6速湿式双离合 。
也就是说 ， 宋PLUS未来将会提供1.5T低功率+6速双离合、1.5T高功率+7速双离合两种动力总成 。 而该级别的热门车型长安CS75PLUS、哈弗F7都提供了2.0T车型的选项 ， 并且变速箱等级也更高 ， 相比之下 ， 宋PLUS没有优势 。
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