汽车扒一扒TB|凯迪拉克CT6跟沃尔沃S90更香了，红旗H9预售价发布
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新国货的到来颠覆了常规的消费理念 ， 在心情荡漾的同时 ， 消费者也需要摆正自己的态度：新国货的价值 ， 是停留在高价层面 ， 还是拥有深入透里的硬实力 。
定价20-30万的哈弗H9是新国货的高光 ， 它能够立足于市场的根本源于这一售价区间少有对手 ， 这是一台不折不扣拼产品力取胜的产品 ， 在同级产品销量对比中我们能看出来 ， 其将合资对手踩在脚下的销量足以印证强势的表现力 。
比亚迪汉纵然还未有销量数据 ， 但从同样20-30万的定价以及目前的产品力分析 ， 大概率能够有所表现 ， 简单一点来说 ， 新能源市场取得真正成绩的没几个 ， 比亚迪算是一个 。
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红旗H9日前发布预售价 ， 33万预售的中大型豪华行政轿车登陆市场 ， 的确让人眼前一亮 。 一时间鲜花满天飞 ， 我们终于能造出来属于我们的行政豪华车了 。
高兴之余冷静想一下 ， 红旗H9是造出来了 ， 但其所处的这一消费市场竞争者可谓众多 。
BBA掌控的豪华车市场 ， 让所有二线豪华品牌绞尽脑汁想要抢夺市场 ， 这也锻造出了30-40万级豪华行政市场越级的产品表现力 ， 在这个级别中 ， 你能够轻松选择到一台沃尔沃S90 ， 凯迪拉克CT6 ， 还能够轻松选择到一台奥迪A6L 。
这些车有多么够劲儿 ， 我想已经不用多说 。
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与其它两款新国货完全不同的是 ， 人家两者没有直接对手 ， 但红旗H9几乎遍地是对手 ， 这就有个很大的问题：怎么说服让消费者跑去买红旗H9 ， 而红旗H9的销量是否能够支撑起整个红旗品牌进入到良性运营状态？
品牌知名度广 ， 但震慑力不足 ， 是红旗品牌目前的问题 。
因为截止到现在为止 ， 还没有一个合理的理由说服消费者去花30多万去买一台红旗轿车 ， 如果有 ， 一定是情怀 ， 而不是产品力多么强悍 。
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情怀无价 ， 但情怀不能当饭吃 ， 不少消费群体会将目光投向终端降价幅度动辄7/8万的奥迪A6L上 ， 品质、操控、动力表现更为出色 ， 亦或者价格更低的沃尔沃S90以及实力更加越级的凯迪拉克CT6 ， 都是更好的选择 。
所以 ， 红旗H9不是面对普通消费者的 。
至少对于更多消费者来说 ， 拼产品力红旗H9是完全搞不过同价位的凯迪拉克CT6这种硬茬子 ， 虽然红旗品牌传播甚广 ， 但红旗是活在记忆里的品牌 ， 想要让记忆里的产品走进生活 ， 需要让产品本身吸引消费者 。
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红旗H9的确拥有一些吸引力 ， 但价格也是一道门槛 。
毕竟 ， 如此高价为什么不去选择品牌更出色 ， 产品力更强的沃尔沃、奥迪、凯迪拉克呢？
【汽车扒一扒TB|凯迪拉克CT6跟沃尔沃S90更香了，红旗H9预售价发布】不过 ， 销量不是衡量产品强弱的唯一参考点 ， 拥有强势产品表现力的红旗H9 ， 更代表中国更高造车工艺 。 也正是因为如此 ， 销量多少对于红旗H9来说 ， 已经不重要了 。
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