仨三搞笑说|一箱油750Km，自带七座，只要6万起！，廉价却最实在
汽车市场就如一个战场 ， 不是你死就是我亡 ， 一代又一代的神车横空出世 ， 冲击着汽车爱好车的买车需求 。 “长跑运动员”福特蒙迪欧 ， 街上出现的频率不断提高 。 “公路霸主”普拉多 ， 成为了年轻人的梦想之车 。 汽车行业发展与时偕行 ， 汽车品牌必须找到各自定位 ， 才能在当今立足 。 我所讲的这款斯威X3 ， 它是廉价却最实在 ， 一箱油750Km ， 自带七座 ， 只要6万起！
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斯威X3在斯威汽车推动下备受眷注 ， 依靠大气时尚且及耐看的外观构型 ， 把买车人把外观当作撑场面的“利器”的要求放在重要位置 ， 所以 ， 斯威X3获得买车人的大力推荐 。 时代在进步 ， 车主的买车要求却越来越多 ， 颜值、省油、舒适、经济、拉风 ， 如果一款汽车不能同时拥有多项长处 ， 它终究被消费者抛弃 。 具有强大竞争力的斯威X3 ， 势必还有着其他亮眼的优点 ， 还有什么支撑它在市场中久盛不衰？5.50万元起的定价是否拥有足够的性价比？下面我就对斯威汽车的得意之作—斯威X3 ， 发表一下我的看法 。
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时髦动感、美观大气是斯威X3传递给每位车主的第一视觉体验 ， 车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位 ， 符合国人审美需求 。 层次分明的饰条装束着进气格珊 ， 美感表露无遗 ， 斯威X3的尾部构型比起前脸稍显低调 ， 但却不乏典雅之感 。 侧面线条简练利落 ， 让整个侧面看起来更为和谐 ， 不过轮胎的造型较为平庸 ， 欠缺了一点力量感 。 斯威X3的内饰设计让我看到了设计的专注与用心 。 科技感十足的中控台不会让人败兴 ， 车内的材质材料物有所值 ， 达到应有的性价比 ， 操控面板设计新颖 ， 内容比较丰富 ， 看上去车内时尚感十足 。 综合而言 ， 斯威X3的内饰用料及色彩搭配已在同级车型中有较强的竞争力 。
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在动力和实际驾驶体验方面 ， 斯威X3配备1.5排量的直列4缸发动机 ， 最大马力可以达到117Ps 。 在5挡手动变速箱的作用下 ， 使得驾驶感更为平顺 ， 因斯威汽车调校技术水平一流 ， 变速器和引擎达到双剑合璧的最佳成效 。 油门反应比较灵敏 ， 轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈 ， 驾驶员获取不错的驾驶自信 。 扭矩最高可以达到160牛米 ， 0到100公里加速时间为12秒 ， 这与实力强劲的哈弗M6对比难分胜负 。 结合各方面来看 ， 斯威X3有不错的操控和动力表现 ， 拥有较好的市场竞争力 。
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在国人最在意的空间维度 ， 斯威X3作为一款5门7座的SUV ， 空间表现十分卓越 。 斯威X3的车体尺寸达到了4615*1790*1790mm ， 为其缔造宽敞的车内空间提供了条件 。 因为它的车体高度足有1790毫米 ， 身高为175厘米的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间 。 车身宽度达到1790mm的标准 ， 一个人在后一排可躺下来睡觉 。 斯威X3的轴距为2725毫米 ， 车内内部的前后空间获得优化拉伸 ， 第二排客人伸直腿部 ， 脚面刚好抵至第一排座椅底端 。
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再看看舒适度方面 ， 斯威X3对营造不错的舒适性可以说是用了心 。 将麦弗逊式独立悬架配在前悬架 ， 而把纵臂扭转梁式半独立悬架配在后悬架 ， 行走在不规整路面的时候 ， 能够过滤掉大部分较大的震动 。 座包包裹性和柔软度极佳 ， 空调的恒温效果相当理想 ， 车辆非凡的隔音降噪功效让车内外有效隔离 ， 车中静谧性较高 。 同时 ， 最后排空调出风口、真皮座包等配置 ， 让我感受到了斯威汽车在营造舒适感方面极高的造诣 。
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