仨三搞笑说|进入“百家争鸣”时代从车型外观设计看自主品牌的先进之路
虽然近年来国内汽车自主品牌的整体销量一直在增加 ， 但之前的产品在外观设计、内饰以及技术配置等方面并没有给消费者留下太多的印象 ， 我们总觉得自己还是走在竞价拼配置的老路上 。 虽然汽车市场将遭遇无情的“磨擦”疫情 ， 一开始会让人恐慌 ， 但最终却惊讶地发现 ， 自主品牌这次真的“上钩了” ， 从今年上市的新车来看 ， 自主品牌确实与以往不同 ， 感觉他们已经突破了任和主管两个渠道 ， 大家的整体产品实力都迎来了质的飞跃 。
【仨三搞笑说|进入“百家争鸣”时代从车型外观设计看自主品牌的先进之路】什么最重要让消费者一见钟情？这个问题的答案必须是脱口而出-外表 ， 现代人更喜欢说颜值 ， 高颜值的模特往往令人难忘 ， 有可能最终将成为你购买的一个主要因素 。 现在 ， 很多自主品牌已经开始对上市的新车进行全面的美化套餐 ， 今年形势变得尤为明显 。
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从外观上看 ， 第一辆吉利ICON将像一辆来自未来的新车 ， 带有概念车和新能源车的设计理念 。 他的特点是与传统的燃油汽车背道而驰 ， 与之前主流的大嘴进气格栅相比 ， ICON的前格栅并不明显 。 这种隐藏式设计也是目前纯电动汽车的独家设计之一 ， 燃油车采用新能源车设计思想进行设计 ， 可以看出 ， 吉利这次付出了很大的努力 。
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独立分体式LED前照灯也发挥出了自己的个性 ， 而垂直灯组的排列不走寻常路 。 此外 ， 新车还将采用感应式隐藏式车门把手 ， 当车主靠近车门1.5m时 ， 隐藏的车门把手会自动弹出 ， 这对于提高档次感有着非常重要的意义 。 这种创新的设计美学是否仍然是你之前印象中的吉利汽车？
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在新车颜值表现中 ， 吉利的领先品牌也很激进 ， 五月 ， 上市的链接05向人们展示了一种新的玩SUV的方式 。 简洁的前线轮廓赋予新车一种神圣的美学 ， 狭窄的熏黑CNET在视觉表现上表现出明显的运动气息 。 此外 ， 屋顶线穿过B柱后 ， 以黄金的角度向下倾斜 ， 加长后滑造型相信能俘获不少“粉丝”的心 。
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在一些细节上 ， link05的设计值得称道 ， 新车的尾灯设计可谓“名片” 。 两排3D悬浮能晶体由C字结构组成 ， 与18LED流水转向灯相匹配 ， 切割工艺非常精致 ， 属于令人难忘的潮流设计 。
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新的长安UNI-t ， 一个新的长安UNI-t ， 以前被称为“高颜值” ， 他成功打破了原有设计规则的局限性 ， 引入了“无限”的设计语言 。 密集排列的钻石格中网也让人想起了纯电动模型 ， 这种大胆的设计在传统的燃油汽车上使用时尤其激进 ， 不过 ， 现在的反应特别好 ， 年轻消费者会第一次喜欢长安UNI-T的创新 ， 看来我们还认得这个“先进面孔” 。 这不仅是新车投入预售10天后 ， 他已经获得5638份订单 ， 现在长安给出了如此诚恳的上市价格 ， 新车一炮的声音绝对不是问题 。
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说到新潮流汽车行业 ， 也有一位重量级的“大佬”拥有强大的话语权 ， 近年来 ， 比亚迪的变化有引领潮流的味道 ， 一句话 ， “我不是在追逐潮流 ， 也不是在塑造潮流 ， ” 。 比亚迪Han和龙颜被升级以创建新的EVDragonFace设计语言 。 您可以发现 ， 龙的图像变得更加清晰 ， 前脸的龙须和龙晶 ， 盘旋起伏的侧面 ， 完美的游龙姿态 ， 以及尾部平直线条轻盈流畅的灵巧 ， 显示出汽车奔跑的力量和灵活性 。 因此新车虽然没有上市 ， 却受到了不少车迷的青睐 ， 网上的宣传是直接比较比亚迪韩寒和特斯拉Models ， 看看谁的头最铁 。
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