比亚迪唐|国产又一“标杆”，起步2.0T+6AT带七座，12万开出42万气场
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提起国产中型SUV ， 大家最先想起的是哪一款车？哈弗H9、传祺GS8亦或是长安CS97？不过 ， 这些车型都不如今天咱们和大家伙儿聊得比亚迪唐更具性价比 ， 不妨结合它们的价格来看 ， 最廉价的传祺GS8都要15.58万起步 ， 哈弗H9更是卖20万 ， 相对而言 ， 比亚迪唐的指导价格为12.99-16.99万 ， 基本上和哈弗H6、吉利博越重合 ， 敲一下黑板 ， 唐全系搭载了2.0T涡轮增压发动机 。
低价但是不低质 ， 如果说老款唐还有外形颜值的缺点 ， 那么新款唐已经趋近完美 ， 它在设计理念上展现出极为年轻化和运动化的一面 ， 气场丝毫不比40万的宝马、奥迪差 。 它在空间上的表现比汉兰达宽敞 ， 配置、动力、做工用料以及可靠性也丝毫不比同级别的合资差多少 。 可以说是15万国产SUV中的又一“标杆” ， 起步2.0T+6AT带七座 ， 不足13万 ， 还看啥汉兰达 。
【比亚迪唐|国产又一“标杆”，起步2.0T+6AT带七座，12万开出42万气场】
前脸造型巧妙融入了东方传统的“龙”元素 ， 大嘴式的前进气格栅、犀利的LED“龙眼”大灯 ， 结合镀铬横幅条中网 ， 惊艳、前卫的造型相比较老款车型而言具有颠覆性 。 贯穿式尾灯点亮后视觉效果不输“灯厂” ， 尾部英文logo和前脸红底“唐”字标相呼应 ， 东西方结合极具辨识度 。
侧面造型充斥着满满的优雅、贵族范儿 ， 倾泻的极富空气动力学的车顶弧线、鲨鱼鳍天线、起到天然扰流板坐拥的尾翼 ， 有利于降低整车的风阻系数 。 此外 ， 侧面腰线比较凌厉 ， 多辐式铝合金轮毂达到了18和20英寸 ， 使得侧面的立体层次感十分鲜明 。 空间方面 ， 唐的车身长宽高分别为4870mm、1940mm、1720mm ， 轴距长度2820mm ， 具有五座和七座布局可供选择 。
内饰的打造同样走在了时代前沿 ， 12.8英寸多媒体屏幕支持360度旋转 ， 加上液晶仪表盘 ， 科技感爆棚 。 配置是这台车的一大亮点 ， 糅合了胎压监测、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车、全景摄像头的L2自动驾驶辅助系统 ， 带来了不输30万合资的安全性能 。 并在此基础上 ， 新车具有不错的静谧性 ， 高端音响、融入了人体工力学的真皮座椅、全景天窗、车内氛围灯……的应用 ， 车内舒适性体验也比较抢眼 。
最后再来看一下动力系统 ， 比亚迪唐全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 均符合国六排放标准 ， 其最大功率为192马力 ， 峰值扭矩为320牛米 ， 传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱 。 比亚迪唐的动力表现中规中矩 ， 舍得给油还是能够感觉到不俗的推背感 ， 比较符合年轻人对动力的幻想和需求 。 悬挂方面 ， 新车采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合 。
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