大众途昂|23.6万起步，大溜背+双尾翼，大众首款跨界SUV“途昂X”正式上线
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【大众途昂|23.6万起步，大溜背+双尾翼，大众首款跨界SUV“途昂X”正式上线】
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随着丰田系列的水涨船高 ， 有着神车之称的“大众”也终于坐不住了 ， 根据前方得到的消息 ， 大众旗下的首款跨界SUV“大众途昂X”已经正式上线 ， 新车的价格将会在23.6万起步 ， 标配大溜背+双尾翼+19寸轮毂 ， 整个运动感更是瞬间达到了顶点 ， 而且全新的造型也赋予了这款车全新的生命 ， 毫不夸张的讲这款车的气场是大众系列以往坐不具备的 ， 开着这样的一款车上路 ， 那回头率绝对比BBA还要高！
图中的这款车就是首次在街头亮相的全新一代的“途昂X” ， 这款车是基于车展上的概念车型打造而来 。 所以在整个设计上还是能够看到车展上的影子 。 正面上看 ， 这款车的造型相当的大气 ， 大量的充斥着银色装饰条 ， 让这款车不至于那么的拘谨 。 两侧的方形的LED光源也是这款车肌肉感的一个展现 ， 新车加入了平面的LOGO ， 它的前包围的设计则是极其的复杂 ， 特别是首次加入的宽体式的包围更是让这款车充满了战斗力！
作为一款跨界SUV ， 最大的优势就是就是区别于常规的流畅性 ， 我们看到这款车腰线的设计更加平和 ， 由车头一直再向尾部延伸 ， 而在后轮眉附近再次进行了分叉设计 ， 视觉上的感受非常强烈 。 车顶的溜背造型并没有像竞争对手那样的柔和 ， 还是留有以往德系大品牌的那种棱角感！这款车还有一个亮点就是首次采用了双尾翼的造型设计 ， 虽说是全新的视觉体验 ， 但个人感觉 ， 这个造型似乎有些画蛇添足的感觉 ， 与整体似乎有些不太协调！
尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为4626mm/1860mm/1662mm ， 轴距达到了2730mm 。 相比探岳长了37mm ， 高了2mm ， 轴距短了1mm ， 也算是对于这款跨界SUV的一个诠释 。 尾灯上采用了一种扁平化设计 ， 内部灯源呈三组“X”造型 ， 名称对应点亮后辨识度更高！内饰方面 ， 新车还是延续了常规的探岳的设计 ， 配备了全液晶仪表加上9.2英寸中控屏 ， 而且例如触控式空调调节等都有 。 这里小编就不多介绍了！
而在配置上 ， 这款车基本上和常规版的途昂保持了一致 ， 我们就以后排座椅为例 ， 探岳X支持前后调节、座椅角度调节、按比例放倒等 ， 这点和常规版途昂保持了同步 。 动力方面 ， 全新一代的途昂X搭载的是重新调教的2.0T涡轮增压发动机（高低功率） ， 匹配的是全新的7DCT总成 ， 其中顶配车型还配备了DCC动态底盘系统 。 目前从前方得到的消息 ， 这款车的起步价在23.6万 ， 不知道这样的一款车能否重新打开市场 ， 我们也拭目以待！
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