车家号|5家车企突破10万辆，通用最惨，6月销量丨吉利、长安赶超日系两田
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自5月国内一线车企销量出现了明显的增长之后 ， 6月 ， 这一现象呈现得更为明显 。 日前 ， 乘联会公布了6月份车企销量排行榜 ， 其中一汽和上汽大众 ， 分别包揽冠亚军；上汽通用排名第三；国产车中吉利、长安都实现同比双位数的增长 ， 超越日系两田 ， 排名第五、第六位 ， 表现十分亮眼 。
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而翻开上半年的总成绩 ， 前三甲的位置依旧很稳固 ， 按照如此趋势下去 ， 一汽-大众今年销量榜首的位置基本上可以提前预定 。 值得一提的是 ， 虽然东风日产多月销量超越吉利 ， 但是从1-6月销量来看 ， 吉利还是占据上风 。 并且 ， 同为自主巨头的长安1-6月销量依旧瞩目 ， 将日系两田甩在身后 。 而将排名往后移的话 ， 各家车企的销量差距不断缩小 ， 也为下半场的竞争增添了更多的不可确定性 。
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前三甲地位稳固 ， 上汽多家合资车企下滑从榜单排行来看 ， 前三甲的地位依旧无法撼动 。 数据显示 ， 一汽-大众6月份的销量为17.9万辆 ， 同比增长1.9% 。 同时近18万的销量也大幅领先上汽大众 。 不过 ， 值得一提的是 ， 一汽大众的销量数据中 ， 包含一汽奥迪、捷达的销量数据 ， 而上汽大众虽然有斯柯达品牌的贡献 ， 但“双拳还是难敌三手” 。
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虽然上汽大众6月出现了同比下滑6.8%的局面 ， 而14.5万辆的月销量 ， 仍然大幅领先对手车型 ， 而主力车型增长乏力以及缺乏高端品牌上汽大众失去领先优势的原因之一 。 如何扭转颓势 ， 成为了上汽大众下半年的重中之重 。
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自上半年以来 ， 上汽集团整个销量出现了下滑 ， 除了上汽大众以外 ， 上汽通用以及上汽通用五菱均出现了一定的下滑 ， 其中上汽通用五菱更是同比下滑34.9% ， 如何转型升级成为摆在其面前亟需解决的问题 。
吉利、长安表现亮眼 ， 长城后劲十足不得不说作为自主品牌 ， 吉利和长安的这番表现还是相当亮眼的 。 对于吉利来说 ， 这也和它接连推出多款新车有着极大的关系 ， 而且它的背后有着沃尔沃的加持 ， 其次还有自家的高端品牌 ， 这些因素加起来都足以让吉利的销量得到保障了 。
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而长安方面 ， 得益于旗下CS75系列以及逸动系列的持续畅销 ， 促使6月长安销量同比增长29.3%至81282辆 ， 再创佳绩 。 接下来 ， 随着长安全新产品序列UNI引力的首款量产车UNI-T终端销量的释放 ， 再加上全新长安CS55PLUS蓝鲸版等重磅车型的陆续上市 ， 相信长安汽车的销量有望得到进一步增长 。
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至于长城方面 ， 乘联会数据显示6月销量52625辆 ， 同比增长3.2% ， 相对于长城官方公布的82036辆的销量存在一定的差距 ， 应该是没有把皮卡这部分销量算进去 。 随着近期哈弗“大狗”、“欧拉白猫”等一系列新车的上市 ， 相信这波营销会为长城带来不错的销量 。
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日系车企增速稳定 ， 韩系车销量回暖在销量排行中 ， 日系车企占据了半边天 。 从数据来看 ， 东风日产、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田均呈现同比增长 ， 其中广汽丰田得益于威兰达等众多新品的推出 ， 实现44.4%的同比增长 ， 颇为亮眼 。
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