ZAKER|长安马自达CX30试驾，操控超本田XRV成业内新宠！，轿跑SUV拓界者
不拘一格、时尚个性不仅是当下年轻人的生活方式,也是他们所追求的目标 。 为满足年轻消费群体的个性化需求,各大车企开始将多元化、品质化元素融入到产品之中 。 在众多车型中,兼具颜值与实力的MAZDACX-30和本田XR-V成为年轻人的购车首选 。
作为长安马自达第七世代首款紧凑型SUV,MAZDACX-30将“细腻而果敢”作为外观设计的关键词,呈现出独一无二的“跑旅美学” 。 本田XR-V采用了最新的家族设计理念,外观更加动感时尚,更符合年轻人的口味 。 既然MAZDACX-30和本田XR-V都是年轻消费群体的“菜”,也都可以很好地满足年轻人的用车需求,那么这两款车中,到底谁更胜一筹呢?接下来,小编就为大家分享一下MAZDACX-30和本田XR-V的试驾感受,供大家参考 。
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外观部分
在“魂动2.0”设计理念下,MAZDACX-30呈现出独特的“跑旅美学” 。 “跑”即是轿跑,MAZDACX-30有着轿跑的流线型动感外观和精准的操控性,能带给驾驶者越级的拥车体验“旅”即是旅行车,MAZDACX-30拥有旅行车的空间性和实用性,可以很好满足家庭用车需求 。 从局部看,MAZDACX-30将“跑旅美学”贯穿始终,顶部的曲线设计、前脸的车头降低设计以及轿跑式宽体动感车尾,不仅提升了整车的运动感,还确保了车内的空间性 。 相较之下,本田XR-V的外观给人一种灵气不足的感觉,看起来有些平庸 。
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内饰部分
基于化繁为简的设计理念,MAZDACX-30的内饰看上去精致而富有质感 。 MAZDACX-30采用“无压力驾驶座舱”设计,使驾驶者可以找到适合自己的“理想驾姿” 。 同时,CX-30驾驶舱的所有操控单元布局均围绕驾驶者展开,可以让人保持舒适驾姿的同时轻松掌握周围路况 。 此外,MAZDACX-30的前排空间采用M型理想布局,为车内营造出安心的环抱感,打造出越级的内部空间 。 本田XR-V内饰变化不大,做工和用料上也有些粗糙 。 总的来说,MAZDACX-30的内饰要更超值 。
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【ZAKER|长安马自达CX30试驾，操控超本田XRV成业内新宠！，轿跑SUV拓界者】动能部分
MAZDACX-30搭载2.0L创驰蓝天自然吸气发动机,匹配6MT、6AT变速箱,最大马力为158Ps,峰值扭矩为202N·m 。 同时,MAZDACX-30搭载了全新SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术与GVCPLUS加速度矢量控制系统升级版,能为驾驶者带来前所未有的无压力架控体验,确保驾驶者可以更加流畅自然的完成车辆转向等操作 。 相较之下,本田XR-V的驾驶体验及操控体验则略逊一筹,本田XR-V起车时容易产生卡顿,加速或转弯时也没有MAZDACX-30那么得心应手,收放自如 。 总的来说,MAZDACX-30更适合日常城市驾驶 。
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小编总结:总的来说,MAZDACX-30比本田XR-V更具产品竞争力,也更适合消费者购买 。 作为长安马自达第七世代首款紧凑型SUV,MAZDACX-30既有轿车般的优雅,又有行旅车的实用性,相信它可以陪伴更多年轻消费群体,体验更多元、更精彩、更具品质的拥车生活 。
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