家有汽车|8万能买好看省油还好开,比飞度配置高一点,丰田新出代步小车

大家好 , 这里是Panda车评 , 我会在这里发布新鲜的汽车资讯 , 帮你选到适合自己的车型 。
自从丰田出了机油乳化问题了以后 , 我就一直没再写过丰田的车 , 一直在关注事态发展 , 目前看来出问题的主要集中在双擎混动的车型上 。 因为低速主要是电机工作导致发动机没有预热到一个适合的程度 , 所以才出现机油乳化增多 。
普通版的车型没啥事 , 那我就再给大家介绍一台丰田出的新车吧 。 严格意义上不算全新 , 属于老款的换壳车型 , 丰田致炫X 。
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丰田致炫这款车上市时间不短了 , 之前的致炫L现在也在卖 , 而这款致炫X是一个全新外观的车 , 可以理解为老款车型的运动版本吧 , 因为这台车高度和宽度都有所增加 。
定价上也没有很大区别 , 从8.38万到10.38万推出了3个配置 , 终端客户目前有1万元左右的优惠 , 顶配的话10万就可以办完落地了 , 很适合现在追求个性的年轻人 。
外观上很明显的变化 , 去掉了原来一直被大家吐槽的“八字胡” , 换上了更有张力的大面积梯形中网 , 视觉效果上会比原来的车头显得更宽大 。
全系标配LED的前大灯组和日间行车灯 , 质感上也更好了 。 整个车头变化我觉得是值得肯定的 , 时尚加精致 。
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车身的长宽高尺寸分比为4160x1720x1520mm , 轴距2550mm 。
侧面的造型流畅 , 并没有什么复杂的设计 , 比较俏皮吧 , 符合自己Cross车型的定位 。 尺寸上略比致炫L和本田飞度大那么一点点 。 空间水平相对局促 , 尤其是后排 , 坐4个人还能行 , 5个的话就比较挤了 。
买这个想撑起家用不太现实 , 更适合一个人上下班代步或者身材小巧的女孩子开 。
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尾部的造型还比较有运动感 , 熏黑的尾灯 , 凸出来一点的护板 , 弄得挺有层次 , 给个好评 。
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因为这款车主要对标的车型就是本田飞度 , 那相比较之下 , 致炫X的内饰水平是要高一些的 。 至少没有飞度那么原始 。
虽然大部分的材质都是用的硬塑料 , 但是顶配车型上给了一块8英寸的中控屏 , 功能主要是收音机、播放音乐、倒车影像什么的 , 并没有内置的GPS导航和车联网功能 , 有比没有强点吧 。
炮筒式的仪表盘底色从蓝色变成了橙色 , 暖色调也比较适合这辆车的温和属性 。 支持定速巡航功能 , 另外高配车型带有主副驾驶气囊和前侧安全气囊 。 一切都以实用为主 , 毕竟是入门级车型 , 不能要求太多 , 本来日系车也普遍的比较抠门 。
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动力方面和老款车型一样 , 也搭载了一台1.5L的自然吸气发动机 , 最大功率81KW , 110匹马力 , 最大扭矩138牛米 。 与之匹配的都是cvt变速箱 , 这个价位自然也没有四轮独悬的配置 。
百公里的加速时间约为11.6秒 , 油耗则在5.2L左右 , 虽然动力上没有飞度那么强悍的实力 , 不过话说回来 , 省油好开就行了 , 真指望这个价位的车能有多少驾驶激情 , 有点难办 。
总的来说我觉得这辆车作为代步使用挺不错的 , 但是并没有什么太亮眼的地方 , 唯一的好处可能就是保值率还可以吧 , 现在换车的周期越来越短了 , 可能开个五六年基本就会换车 , 年轻人钱不多又缺辆车代步的话 , 致炫X可以胜任 。


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