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车聚网|有什么新亮点？，“SUV销量王”哈弗H6将换代

引言|
增量任务交给B06？
虽然哈弗H6仍旧占据着国内SUV销量第一的宝座 ， 但如今这个位置似乎没有那么稳固了 。
今年1-4月 ， 哈弗H6累计销量75,822辆 ， 而长安CS75和吉利博越则分别为68,176辆和60,814辆 ， 差距正在不断缩小 。
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考虑到后两者在去年分别更新了“PLUS”和“PRO”车型 ， 已经3年没有大幅更新的哈弗H6在产品力上似乎已经有些落后 ， 长此以往 ， 哈弗H6“神车”的光芒似乎也会逐渐褪去 。
但随着换代H6的曝光 ， 局面或将有所改善 。
一、设计略有遗憾 ， 动力小幅提升？
今年印度车展上 ， 哈弗亮相了一款ConceptH概念车 ， 颇具未来感的设计惊艳了不少人 ， 很多人猜测这款概念车上的设计元素也会逐渐应用到哈弗H系列中 。
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然而从这次曝光的H6无伪谍照来看 ， 哈弗在设计上的改变似乎保守了些 。
新车的前脸与现款车型呈现了较高的一致性 ， 最大的区别在于进气格栅更加扁平 ， 前大灯则变得更加狭长 ， 并与进气格栅紧密相接 ， 整体还是大气稳重范儿 。
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而且从新车的轮廓来看 ， 似乎也与现款H6区别不大 ， 仍旧是传统造型的SUV ， 尾灯倒是改成了贯穿式设计 ， 但排气却采用了隐藏式设计 。
尽管新车的尺寸或许会比现款H6略大一些 ， 但在年轻化已经成为主流的当下 ， 换代H6在风格上似乎并没有太多年轻化的体现 。
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相对而言 ， 新车的“内在美”倒是看点更多些 ， 新车采用了无遮罩的悬浮式仪表盘和悬浮式液晶屏 ， 挡杆也改为了旋钮式挡杆 ， 并配上了电子手刹 ， 所呈现的科技感并不低 。
值得注意的是 ， 换代H6的底子也有了不小的改变 ， 其将基于长城最新的B30平台打造 ， 主力的1.5T发动机也升级为第三代 ， 最大热效率38% ， 最大马力从169Ps提升至183Ps ， 并匹配7速双离合变速箱 。
2.0T版本大概率还会保留 ， 具体参数或许也有提高 。 此外 ， 网传新车还将提供油电混动和插电混动版本 。
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整体来看 ， 哈弗H6这次换代的亮点大部分是在“内在” ， 外观设计并没有像长安CS75PLUS和吉利博越PRO那般进行大幅度的革新 。
那么这是否意味着 ， 换代H6在同级的竞争中将不会再占据优势地位呢？
二、继续走皮实耐用路线 ， 增量让给B06？
其实通过现款车型的对比 ， 已然能够看出哈弗H6在“大”上的优势已经逐渐丧失 ， 而且动力数据也相继被对手超越 。
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但考虑到CS75PLUS和博越PRO均一定程度提升了各自车系的定位 ， 在配置基本一致的前提下 ， 这两款竞品的价格大多更高一些 ， 现款H6在性价比上还是具备一些优势的 。
而从换代H6目前所呈现的产品力来看 ， 虽然相比现款车型有了较为明显的升级 ， 但这升级或许难以用惊艳形容 。
这似乎意味着哈弗并没有打算让换代H6进一步拓宽市场 ， 更重要的任务是接过现款H6的接力棒 ， 并维持在这一级别的标杆水准 。
看得出 ， H6似乎已经不再是哈弗的“重中之重” ， 其实这也能够理解 。
毕竟从很久之前开始 ， 只靠H6“一枝独秀” ， 而其它车型不温不火的状况让哈弗很伤脑筋 ， 尽管后来的F7算是成为了新的爆款 ， 但两个爆款显然不能满足哈弗的野心 。


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