饭后汽车闲谈|开了30万公里，2004年花188万买的奔驰S600
奔驰S600是一款很有品牌知名度的高级轿车 ， 但是当这些车老了的时候人们一样不敢买 ， 可能会直接进入汽车报废厂 ， 因为这些车子“老了”后用车成本会急剧增高 ， 所以一般人是用不起 ， 而那些有实力的老板肯定看不上 ， 倘若排放不达标的话只能闲置在一边了 。
我们现在看到的这辆车就是河南一位老板在2004年买的奔驰S600 ， 当年的蝴蝶奔 ， 那时候奔驰S600没有当下贵 ， 官方指导价格为166万元 ， 这辆车落地花了188万元 ， 但是相对当时经济环境来说这辆车也是“天价之车” 。
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蝴蝶奔的特点比较圆润 ， 但这也是相对于虎头奔的 ， 从蝴蝶奔上可以看到很多虎头奔的设计元素 ， 而且奔驰S600的端庄感不减 ， A柱下面的翼子板处有V12标志 ， 车尾也有S600和V12标志 ， 高端车的端庄表现的明明白白 。
从这辆车的行驶证上得知它于2004年9月份上牌的 ， 表显公里数为30万公里 ， 乍一看感觉公里数很大 ， 细算一下每年才2万公里不到 ， 符合商务车正常的用车特点 ， 这么多年来车主一直亲自驾驶 ， 没有聘请过驾驶员 ， 偶尔朋友会来代驾 。
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蝴蝶奔S600的车尾线条非常经典 ， 实车的视觉冲击感很强 ， 拿实车来对比一下就清楚了 ， 很沉稳的三角尾灯 ， 奔放的C柱 ， S600标志 ， 双边排气 ， 镀铬饰条 ， 漆面很新 ， 视觉效果更好 ， 当年的商务感犹存 ， 车主表示去年才抛光保养过 ， 但是如今车主想转手卖15万元都没有多少人愿意接手 。
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再来看看这辆老奔驰S600的车内部分 ， 感受一下当年奔驰顶级商务车的豪华 ， 车内电子配置不多 ， 车内配置基本上还能正常使用 ， 真皮材料的磨损比较轻微 ， 打开车门还能闻到一股实木的清香 ， 可见当年这款车的品质 。
在2004年那会儿188万元的购买力非常巨大 ， 那时候物价便宜 ， 而奔驰S600的188万元对于普通家庭来说真的是天文数字 ， 如今奔驰S600的价格越来越高 ， 但是老百姓们却可以很轻松买起十几万元的代步车 ， 可见我们国家经济发展之快速 。
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奔驰S600的后排座椅 ， 座椅清洗的很干净 ， 座椅很柔软 ， 适合乘坐 ， 尤其是过坎时几乎感觉不到有太大的颠簸 ， 可见其悬架调校的扎实 ， 难怪有那么多老板会说：“开宝马7系 ， 坐奔驰S级 。 ”
这辆2004款的奔驰S600也不是省油的灯 ， 市区平均百公里油耗超20L ， 它搭载着一台5.5T517马力V12引擎 ， 匹配5AT变速箱 ， 平顺性还不错 ， 但是油耗已经让绝大多数车友不能接受了 ， 所以这辆车现在很难转手 。
【饭后汽车闲谈|开了30万公里，2004年花188万买的奔驰S600】
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