车友料40万的豪车凭什么销量比几万的车还高?

随着疫情的稍稍缓解以及各地促销政策的刺激 , 3月车市销量有所回暖 。 今天带大家看看3月SUV销量如何 。 销量之王不出所料依然是哈弗H6 , 长安CS75以及博越紧随其后 。 作为豪华品牌的奔弛GLC以13489辆的成绩杀入前五名 , 表现非常抢眼 。 具体排名如下:
车友料40万的豪车凭什么销量比几万的车还高?
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车友料40万的豪车凭什么销量比几万的车还高?
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官方售价:10.3-14.1万元
上市日期:2019年9月
优惠力度:1.3-1.5万元
同比增长:-34.47%
环比增长:301.63%
年度累计销量:52180辆
截至2019年底 , 哈弗H6全球累计销量突破了300万辆 。 H6给人的印象是低调、中庸 , 甚至略微有点老气 。 不过凭借着丰富的配置、厚道的用料、丰富的车款选择以及较高的性价比连续多年蝉联SUV销量之王 。 不过在越发竞争激烈的现在 , 也该加快换代速度了!
车友料40万的豪车凭什么销量比几万的车还高?
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官方售价:10.69-15.49万元
上市日期:2019年9月
优惠力度:0.6-1.0万元
同比增长:35.2%
【车友料40万的豪车凭什么销量比几万的车还高?】环比增长:376.6%
年度累计销量:48063辆
长安CS75PLUS自从上市以来销量就一路走高 , 取得了2019年新车销量王的称号 。 上市三个月销量达到了惊人的70011台 。 今年3月份的总销量18424辆 , 在同级市场中罕见的实现了同比、环比同时大幅增长 。 CS75LUS延续了火爆的销售势头 , 整体销量直指SUV销冠哈弗H6 。
车友料40万的豪车凭什么销量比几万的车还高?
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官方售价:8.88-15.68万元
上市日期:2019年9月
优惠力度:1.8-2.0万元
同比增长:-32.51%
环比增长:323.69%
年度累计销量:42131辆
吉利博越上市3年多了 , 随着大家的审美疲劳 , 销量难免有些疲软 。 全新一代的博越PRO推出 , 让其在精品化与智能化方面提升明显 。 多个高性价比车款的推出让销量再度过万 , 助力其进入销量前三甲!
车友料40万的豪车凭什么销量比几万的车还高?
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官方售价:39.28-58.78万元
上市日期:2019年8月
优惠力度:2.5-3.0万元
同比增长:-0.23%
环比增长:263.49%
年度累计销量:30559辆
GLC可以说奔驰近年来最畅销的车型之一 。 尤其轴距加长后比上一代GLE轴距都长 , 同时针对造型、动力、空间、人机交互进行了全面提升 。 豪华车的品牌力结合不到40万元的起售价 , 受到不少消费者的青睐 。 几十万的车比几万的车销量还高 。
车友料40万的豪车凭什么销量比几万的车还高?
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官方售价:8.98-11.98万元
上市日期:2019年7月
优惠力度:0.8-1.0万元
同比增长:---
环比增长:780.64%
年度累计销量:24188辆
作为一款最高售价不足12万的 , 主打家用的紧凑级SUV 。 宋Pro拥有多项主被动安全配置以及高配车型配有自动驾驶功能 , 给人不小的惊喜 。 自上市以来月均销量超过1万辆 , 可以说是比亚迪的"主力"车型之一 。


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