牛车网在韩被罚 4.4 亿元，奔驰因排放数据造假
[资讯-牛车网]
自从2015年 ， 大众被爆出"排放门"丑闻后 ， 关于排放的问题也开始不断被调查出来 ， 一时间 ， 车企"排放门"事件屡屡爆出 ， 其中还不乏其他一些德知名车商 。 然后时至五年后的今日 ， "排放门"事件仍然还未停息 。
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近日 ， 根据韩国媒体报道称 ， 由于排放数据造假的原因 ， 韩国环境部对于包括奔驰、保时捷、日产在内的三家都处以罚款 。 其中 ， 梅赛德斯-奔驰韩国公司处以776亿韩元的罚款 ， 约合人民币4.4亿元 。 此外 ， 对日产、保时捷两家公司分别处以9亿韩元、10亿韩元的罚款 。
此次罚款涉及的奔驰车辆 ， 是其在2012年到2018年在韩国销售的共计12款柴油车 ， 涵盖了C级、GLC、GLE等车型共计37154辆 。 而根据处罚报告中现实 ， 韩国环境局调查发现 ， 这些奔驰的柴油车在车辆开始行驶之后 ， 每辆车氮氧化合物的实际排放量 ， 竟然高出认证标准的13倍以上 。
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如此虚高的排放造假 ， 也难怪奔驰此次在韩国被罚金额远高于其他两家被罚车企 ， 达到776亿韩元 。 而这样动辄上亿的高额罚款 ， 对于奔驰来说 ， 早已经不是第一回了 。
2018年7月 ， 奔驰母公司戴姆勒就因涉嫌篡改柴油车排放 ， 涉及欧洲范围内77.4万辆车 ， 召回了23.8万辆柴油车 。 涉及的车型包括Vito、GLC220D和C级220D ， 而当时戴姆勒还是通过同意为欧洲数万辆汽车升级软件 ， 才避免了巨额罚款 。
在2019年6月 ， 戴姆勒又因通过在车内安装非法软件以操控排放测试 ， 涉嫌违规排放的问题 ， 召回6万辆奔驰柴油车 ， 召回车型为2012年至2015年生产的梅赛德斯-奔驰GLK220 。
而就在2019年9月 ， 戴姆勒又因为违反柴油排放规定 ， 被罚款8.7亿欧元 。 据斯图加特当局和戴姆勒的声明 ， 德检方发现奔驰销售了约68.4万辆氮氧化物排放不符合规定的汽车 。
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至此 ， 戴姆勒因为"排放门"事件所带来的损失至少已经几十亿欧元 。 而对于戴姆勒而言的 ， "排放门"另一大影响 ， 就是迫使其加速电气化的转型 。 根据规划 ， 戴姆勒将继续坚持此前的投资计划 ， 在"EQ电动化品牌"上投资高达100亿欧元（约合人民币770.6亿元） 。 预计到2022年梅赛德斯-奔驰将推出超过10款纯电动汽车 ， 并将为每一款车型都推出电动化版本供消费者选择 。 预计到2030年 ， 梅赛德斯-奔驰品牌的电动化车型总销量将达到1270万辆 ， 占整体销量的50%以上 。
【牛车网在韩被罚 4.4 亿元，奔驰因排放数据造假】（文/唐唐倩）
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