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「汽车我们是认真的」提车1万公里未乳化未机油增多

自从曝出机油乳化和增多我心里其实咯噔了一下 ， 所以在每天早上我都会对机油尺进行照片对比 ， 每天也看机油盖有没有问题 ， 持续了1个星期都没有发现问题 ， 我现在每天上下班基本上是36公里左右如果中午外出吃饭加上6公里左右大概每天用车公里数是40公里左右吧 ， 也算每天跑的多了人了
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外观方面：大嘴设计 ， 配上双擎特有的蓝标显得高端大气上档次 ， 三眼式前大灯犀利有神 ， 透镜LED大灯值得点赞 ， 前保险杠两侧鳃口设计很运动时尚 ， 降低风阻的同时也将气流引到前轮刹车盘上 ， 给刹车盘降温、提高车辆制动性能 ， 侧面设计运动流线肌肉感十足 ， 本人买的黑色号称镜面漆配上镀铬饰条的门把手使车身看上去非常饱满 ， 门窗的亮条配合C柱下方的大三角窗显得车侧特别长 ， 整体看上去特别有视觉冲击力 ， 还真有点“龙”的威严 ， 也兼具了雷克萨斯ES的风采 ， 尾部镶嵌了亚洲龙的英文名字（哈哈丰田也带字幕了）与车头遥相呼应 ， 凸显运动豪华气质 ， 尾灯采用LED灯光 ， 识别度更高 ， 尾部呢“性感”又有力量
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其次动力总成 ， 和雷克萨斯ES混动动力总成一样的 ， 起步纯电时静音效果特别棒 ， 加速超车油门也不延迟 ， 和涡轮增压车型完全俩感觉 ， 我感觉百米加速应该在8S左右 ， 我觉得动力上下班用足够了 ， 跑了300多公里表显油耗5.2 ， 小惊喜 ， 朋友都说怕电池后期不行好在质保8年20万公里 ， 我觉得丰田的可靠性口碑还是很不错的 ， 网上搜了丰田混动进入中国最早的应该是普锐斯了 ， 用了10多年20几万公里电池还在正常使用 ， 我觉得应该没啥问题 ， 后期用着看看再告诉大家急加速过程没有顿挫感 ， 而且不像网上说的60以下是电驱动 ， 60以上是发动机驱动 ， 好几次80多显示也是电驱动 ， 的确很强大的智能混动 ， 具体原理咱也说不好 ， 反正动力强省油就行了 ， 试驾特意走的水泥路面 ， 悬架的过滤效果很不错 ，
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说说安全方面吧 ， 10气囊全方位保证车内所有乘客的安全、预碰撞系统、车道偏离警示系统、动态雷达自适应巡航系统、自动远近光大灯、盲区监测系统降低行车途中变道发生刮擦的几率、前风挡上有抬头显示实时路况信息 ， 开车时不用老低头瞄迈速表 ， 中控大屏上的360全景影像实用 ， 因为车比较大停车时特别方便 ， 门子内衬和座椅质感也不错 ， 皮座还有打孔设计配合缝线工艺显得奢华质感 ， 空调带纳米水离子过滤 ， 可实现空气净化、除臭 ， 暖风比纯汽油的来的快不用等水温上来 ， 全景天窗采光很好 ， 这几天天气冷 ， 中午开车晒太阳那叫一个美 ， 后排腿部空间非常充裕 ， 体现了大轴距带来的舒适 ， 后排座椅可以分离放倒 ， 有时应急拉个长点的东西 ， 最后说下车辆保修 ， 4年10万公里保修且基础保养免费 ， 超值划算
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