『顺丰速运』刘强东还是看走眼了，又一中国快递黑马诞生，配送速度比肩顺丰
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伴随着中国电子商务发展一派欣欣向荣 ， 在改变消费者传统购物模式的同时 ， 也对快递行业的发展起到了积极促进作用 。 根据相关数据显示 ， 在过去的2019年 ， 我国快递业务单量达到了630亿件 ， 位居世界第一 ， 然而在庞大市场需求量之下 ， 也导致各大快递公司之间的竞争越来越激烈 。
纵观当下中国快递市场格局 ， 通常情况下都是由顺丰、京东物流、三通一达、百世快递为主导 ， 凭借着运输时效性较高 ， 单价较为低廉的优势 ， 这些快递公司基本都跻身到中国快递一线前沿 ， 至于那些品牌影响力和规模较小的快递公司也被边缘化 。 尤其是伴随着中小型快递公司陆续离场后 ， 刘强东更是直接表示 ， 未来中国快递市场仅会剩下顺丰和京东 。
实际上 ， 刘强东的预言也并非空穴来风 ， 在用户消费不断升级的背景下 ， 对于快递的时效性和服务质量的要求越来越高 ， 而只有顺丰和京东刚好可以满足这两个维度 。 可需要知道的是 ， 即便是知名企业家 ， 刘强东也有看走眼的时候 ， 又一中国快递黑马诞生 ， 配送速度比肩顺丰 ， 这家快递公司便是跨越速运 。
根据公开资料显示 ， 跨越速运集团有限公司成立于2007年8月13日 ， 是一家以国内货运代理；货物运输信息咨询；海上、陆路、航空国际货运代理业务；提供装卸搬运服务为主营业务的快递公司 。 在发展的13年时间中 ， 跨越速运已经成为一家拥有11架货运包机 ， 5万余员工 ， 1.5万多台运输车辆 ， 超过3000家直属营业网点的大型快递公司 。
得益于雄厚的运输优势 ， 跨越速运更是打出了省内快递8小时送达的口号 ， 这也从侧面反映出跨越速运对自身配送效率的绝对认可 。 而在去年9月 ， 跨越速运更是在时效性方面再次进行了一次自我突破 ， 推出了次晨达、次中达、次晚达等多个以“小时”为单位的时效新产品 ， 将对客户的服务标准精准到“小时级” 。
除了在时效性方面下足功夫之外 ， 为了在市场上保持竞争力 ， 跨越速运更是在创新方面投入了大量的人力和物力 ， 斥资数亿耗时10年升级和打造了全新ERP系统——铸剑系统 。 据悉 ， 该系统集成了运输管理、车辆管理、地图管理等 ， 利用AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规划、货量预测、智能机器代替人工客服等 ， 大大节省了时间和成本开支 。
【『顺丰速运』刘强东还是看走眼了，又一中国快递黑马诞生，配送速度比肩顺丰】也正是因为立足于技术创新 ， 使得跨越速运成为了当前中国快递行业不容忽视的快递黑马 。 在《2019年胡润全球独角兽榜单中》 ， 跨越速运位居第84位 ， 而这样的成绩也从正面反映出跨越速运所具有的实力 。
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