「雪佛兰迈锐宝」全新一代“迈锐宝XL”究竟好在哪？看完性能后，终于不再纠结了！
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【「雪佛兰迈锐宝」全新一代“迈锐宝XL”究竟好在哪？看完性能后，终于不再纠结了！】
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说起美系车很多人联想到的就是车身重和费油等不好的缺陷 ， 开心近期也是总结出来了一个优点 ， 那就是美系车动力还是可以的 ， 它虽然拥有着较重的车身 ， 但是丝毫没有影响到它的性能表现 ， 以凯迪拉克为例 ， 经过了国六的到来 ， 国5的车也经过的大批淘汰 ， 当时售价甚至跌至了20万元以内 ， 不过依旧让很多人敬而远之 ， 其中最为致命的一大原因就是“费油” 。
后来他们也意识到了自身问题 ， 经过不断的改进 ， 最新的国6车型不仅在质量上得到了保持 ， 油耗也达到了预期那样的亲民 ， 为了更好得迎合美系车在国内市场的需求 ， 正如开心所要提的这款全新“迈锐宝XL” ， 它不仅在油耗上做出了优秀的表现 ， 外观也让人十分的惊艳 ， 不吹不黑 ， 具体的真正表现让我们来看下它的实际行动吧！
作为一个中期改款车型 ， 迈锐宝XL依旧没有脱离美系的“肌肉风” ， 引擎盖上采用了肌肉线条的设计方案 ， 让整车的视觉效果更具力量感 ， 下方的LED大灯显得炯炯有神 ， 进气格栅采用了双段式的设计 ， 上方最小的一块进气采用了U型设计 ， 衔接到两侧大灯的眼角部分 ， 下方的大型进气格栅采用了七边形设计 ， 中间横穿3根细细的银色镀铬条作为装饰 ， 大气的进气格栅网就像是一只张开的大嘴向你讨要食物 ， 虽然有些夸张但是难免有一丝的可爱 ， 整车前脸扁又立体 ， 一眼看去充满了攻击力 。
车身的线条也呈流线型 ， 整车的侧面部分看上去非常的流畅 ， 前后车门部分采用了双腰线的凹陷性设计 ， 运用了前宽后窄的设计方案 ， 大大的提升了整车线条的肌肉感 ， 溜背式的造型延伸至它的尾部 ， 后备箱的上沿采用了小鸭嘴的设计 ， 又进一步增加了运动感 ， 整车细节部分相结合使得这台车在造型方面挑不出任何毛病 ， 非常的顺畅 ， 并且它的长宽高也是分别达到了4933*1854*1473mm ， 轴距2829mm ， 整车的尺寸不难看出这就是一台标准的B级车 ， 同级别而言它的空间表现更为优秀 。
来到它的尾部就很难与前脸部分联想在一起了 ， 因为这完全就成为了两种风格 ， 上扬的小鸭嘴设计 ， 以及突出的尾边和那双排双出设计 ， 这又变成了一台运动系车型 ， 好比大叔的体格长着一副小鲜肉的脸 ， 开心觉得这样形容比较贴切 ， 最让人满意的就是那双边的尾灯了 ， 流线型的设计在夜间行车时显得逼格十足 ， 辨识度极高 ， 虽然尾部设计没有任何问题 ， 但是这样圆润的尾部风格和前脸相对比 ， 还是差了点意思 ， 设计师可能是一个热爱运动又喜欢健身的美男子吧 。
来到内饰部分 ， 整车的内饰简约大气 ， 运用了大量的圆润设计 ， 很难从内饰中找到一些尖角的设计 ， 就连正副驾驶的扶手位置都采用了磨边处理 ， 这和市面上的大多车型还是有着一定自己的个性的 ， 嵌入式的中控显示屏下方采用了大量的物理按键 ， 这一点开心还是比较赞同的 ， 使用起来确实很方便 ， 触控虽然看上去高端 ， 开车久的朋友都知道 ， 行车时真正使用起来并不尽人意 ， 整车内饰采用了大量的软性材质包裹 ， 它的舒适性上还是值得肯定的 。
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