【汽车志】03+ 的 Alcantara 和人造皮一个价？我们找来实车一探究竟，车圈大佬说领克
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近日 ， 某位知名车评人在微博上发表了对领克03+内饰大面积使用Alcantara材质的感叹 ， 这则视频在发布后引来了车圈大佬关于Alcantara材质的讨论 。
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视频里分享了领克03+的内饰采用大面积的Alcantara材质覆盖 ， 如此厚道的用料让人直呼"受不了" 。 在这条微博的评论区 ， 车圈大佬李想表示这种材质的成本已经下降得和人造皮差不多 。 此评论一出 ， 马上就有网友留言说"Alcantara是顶级材料供应商 ， 基本上所有的顶级超跑都用这个" ， 他想表达的意思就是 ， 如果Alcantara这么廉价的话 ， 基本上很多普通的车都会用上这种材质了！
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这次的讨论围绕Alcantara而展开 ， 其实这种材质早在1970年由东丽株式会社的冈本三宣博士发明并申请专利 。 不久后 ， 1972年东丽和意大利ENI公司共同组建了AlcantaraS.p.A公司 ， 并生产至今 ， 如今已成为了意大利品牌 ， 公司总部位于米兰 。
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Alcantara成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯 ， 实际手感类似于翻毛皮 。 它集柔软性佳、风格典雅、质感饱满、耐用和耐磨性强等特点于一身 。
实车感受
秉着实事求是的态度 ， 编者找来了一台2019款领克03+2.0TD自动性能套装版车型来实车感受它内饰的用料表现 。 初入车内 ， 得益于出色的配色和用料 ， 其内饰散发出强烈的战斗气息 。
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为了能仔细辨别领克03+内饰的各种用料 ， 我们找来了专业改装汽车内饰的朋友来一起分析这款车的用料 。 虽然这位朋友不愿露面接受采访 ， 但还是为我们的鉴别任务起到了很好的顾问效果 。
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首先 ， 该车型使用的Alcantara面料观感体验很不错 ， 还加入大量方形的激光雕刻工艺 ， 这能提升面料的触感 ， 当然成本也会明显提高 。
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（方形印花采用激光雕刻工艺）
前排座椅的包裹性突出 ， 它在用户身体能够接触到的位置都采用了Alcantara面料 ， 还大量使用激光雕刻工艺 ， 能明显增加摩擦力 ， 在快速过弯时能把驾驶者牢牢"吸"住 。
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而座椅的外围、中央扶手都采用了成本较高的Napa皮包裹 ， 其质感表现很不错 。
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后排座椅的用料和前排如出一辙 ， 中央采用Alcantara面料提升触感 ， 坐垫中央有明显下陷 ， 座椅外围和后排扶手则选用Napa皮包裹 。
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