#天天爱逗乐#手动档的主人注意到了！从一档换到二档经常令人沮丧吗？高速档没问题
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在手动档驾驶汽车时 ， 即使是老司机 ， 如果遇上交通堵塞 ， 只开一个档位 ， 也会有强烈的挫败感 。 把气阀放在一档 ， 然后松开油门 ， 会有很多倒退 。 如果你在一个更高的档位 ， 没有口吃的感觉 ， 当你增加或减少油门 。 即使你换挡 ， 老司机也不会结巴 。 为什么？
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为什么手动档汽车在一档松开油门时突然停车？高速档没有问题 。 这是因为传动比不同 。 这种现象是正常的 。 每个人开车都是不可避免的 。 新手驾驶可能更明显 。 齿轮越低 ， 传动比越大 ， 现象越明显 。 一档传动比最大 。
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【#天天爱逗乐#手动档的主人注意到了！从一档换到二档经常令人沮丧吗？高速档没问题】这就决定了从一档到二档的传动比变化很大 ， 这一定非常突然 。 如果每次换挡后发动机转速下降到1000转/分 ， 为了在换挡到第二档后保持稳定 ， 第一档将增加到14.01公里/小时 ， 也就是说 ， 必须先将第一档增加到近2000转/分 ， 然后再增加到第二档 。 升档前后的速度差为889转/分 。
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如何顺利地从一档换到二档 ， 并不是说必须先松开离合器 ， 然后再松开油门 ， 而是要有意识地避免发动机制动 。 有些驾驶员在升级时喜欢先松开油门 ， 因为一档传动比大 ， 发动机制动力也大 。 只要松开油门后发动机转速立即下降 ， 发动机机构的动力就会带来很大的挫败感 。
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事实上 ， 很多车主认为质量问题是错误的 。 事实上 ， 挫折感与你的驾驶水平直接相关 。 这是因为档位和离合器之间的换档不合理 。 手动档起步平稳 。 我不知道从一档换到二档的挫败感是从哪里来的 。 很多老司机不知道！
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