「大众途岳」16.28万喜提大众途岳，开了一个多月后，车主：这几句话我必须说
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随着汽车市场竞争的日益激烈 ， 相同价位可选择的车型已经非常之多 ， 在20万左右的预算中 ， 无论是轿车还是SUV都足够让你挑的眼花缭乱 。 今天 ， 小编给大家带来文章《16.28万喜提大众途岳 ， 开了一个多月后 ， 车主：最不满意的是这些》 ， 来帮助大家更好的了解大众途岳这款车 。 那么 ， 究竟车主有哪些不满意呢？来听听车主怎么说 。
【「大众途岳」16.28万喜提大众途岳，开了一个多月后，车主：这几句话我必须说】
大家好 ， 我是来自辽宁大连的大众途岳车主 ， 于今年的3月份购置了2020款 280TSI两驱豪华版 ， 为什么最终会选择这款车呢？预算在20万左右落地 ， 只考虑SUV ， 看了很多车车型 ， 比来比去还是觉得这款车更符合自己的审美 。 目前开了一个多月 ， 跑了900多公里 ， 对这款车有了大致的了解 ， 来和大家分享一下从用车感受 。
外观的话是我比较看重的一点 ， 第一眼看上去有种途昂的感觉 ， 前脸两条粗壮的镀铬饰条很有气势 ， 整个车头也比较厚实 ， 充满了力量感 。 侧面的线条动感十足 ， 符合我的审美 。 内饰的风格还算不错 ， 不是一码全是黑色的设计 ， 中控台大部分都是软质材料覆盖 ， 整个视觉感受还是很理想的 ， 各个功能目前已经习惯了 ， 几个常用的功能基本上能很顺手的完成 ， 这一点挺好的 。
内部的空间看着不小 ， 其实真不大 ， 要不是大众的横向设计做得比较好 ， 这款车真是太紧凑了 。 不过平常也就是我一个人在开 ， 对于后排的空间没有那么大的需求 。 后备箱的空间表现也比较一般 ， 放不了几个大件 ， 而且后排座椅放倒后有一个凸起 ， 没有那么平整 。
舒适性肯定和小轿车是没法比 ， 首先坐姿就比较高 ， 而且也比较直 ， 所以长时间乘坐肯定是不如轿车舒服的 ， 其次这台车的座椅舒适性一般 。 不过有几个功能挺意外的 ， 像座椅加热和方向盘加热在北方还是非常实用的配置 。 这款车的隔音效果一般 ， 高速行驶时胎噪和风噪比较明显 ， 会影响车内的舒适性 。
动力那是相当可以的 ， 提速的小感觉非常到位 ， 中途的加速也不会觉得乏力 ， 非常的平稳 ， 也有小小的推背感 ， 这也是我选择涡轮增压发动机车型的一个很注意的原因 ， 就是想体验那种涡轮介入后的刺激感 。 速度上了100之后再加速动力会明显感到不足 ， 所以如果要追求更高的刺激 ， 可以考虑2.0T四驱的车型 ， 肯定非常爽 。 操控的话是那种同级别中等偏上的表现吧 ， 首先是方向盘的手感和精准性不错 ， 其次是底盘的整备性不错 ， 即便是一些坑洼路面也不会有松散的感觉 。
当然 ， 车无完车 ， 对这台车也有几点是不太满意的：1、这台车的车身尺寸不是很大 ， 特别是停在途观L或者是途昂跟前的时候尤其显小；2、内饰的异味比较重 ， 买了很多除味的东西 ， 但是现在依旧有味儿；3、悬架比较硬 ， 遇到减速带的时候会有硬邦邦的声音传入车内 ， 屁股也会有明显感受；4、车内没有眼镜盒 ， 使用起来并不是很方便 。
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