阿虎汽车▲到底蕴藏着多少实力？，以凯酷身份亮相的全新起亚K5( 二 ) 凯酷这个名字看似陌生

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而国产后的全新起亚凯酷除了外观套件、尾灯结构和排气造型的调整外，在车身长度和轴距上分别增加了75mm和50mm ，已经接近现款宝马5系标轴这种中大型车的水平了。

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配置堪比豪华品牌
可能大多数K5车主都没想到过，有朝一日平凡的韩系车会在配置功能上领先同级别。所以当全新一代起亚K5带着12.3英寸超大屏、旋钮式换挡等堪比主流豪华品牌的逼格亮相时，才会引起海外市场的轰动。

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相比海外版本，全新起亚凯酷的车内设计也有了些许调整。最主要的特点便是海外版本较为运动的分体式仪表台和多媒体大屏，在国产版本上变成了更具高级感的一体式连屏。此外，海外版本的按键式空调国产后也升级为触控式，杯托也变更为覆盖式，同样是提升高级感。

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除了12.3英寸一体式宽屏和旋钮式换挡这些表面的提升外，全新起亚凯酷还具有最新的百度智能互联系统3.0、UVO车载服务、手机遥控、JBL音响等主流配置功能。当然更重要的是符合中国实际路况标准的L2+驾驶辅助系统，丰富的ADAS配置也全面领先于竞品车型。

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很显然全新起亚凯酷内部的提升和外观的变化同样喜人，高级且全面的配置也有着很强的竞争力。不过具体到车内用料质感和多媒体系统的逻辑和流畅度，还需要实际去体验。

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国产车型动力有惊喜
起亚在向国内引进全新一代K5车型前，对国内市场同级竞品车型进行了仔细的分析研究，发现国内消费者对于1.5T和2.0T的小排量涡轮增压车型情有独钟。

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所以在国产的全新起亚凯酷上，海外的1.6T+2.0L的高低组合变成了2.0T+1.5T ，其中2.0T车型和海外版本一样匹配了8AT变速箱，最大输出功率240Ps ，峰值扭矩353N·m 。看来全新起亚凯酷不仅车身数据接近了宝马5系标轴，就连发动机参数也和530iM旗鼓相当。

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结语：全新起亚凯酷在设计、配置和动力上处处都有惊喜，账面实力已经不只是对针对标同级别同价位车型了，甚至能够达到更高级别的主流豪华品牌水平。有着如此惊人的产品力，让人不禁对新车的售价更加期待，可惜我们要等到9月份才能看到凯酷上市。

阿虎汽车▲到底蕴藏着多少实力？，以凯酷身份亮相的全新起亚K5( 二 )

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