[消费新政务]前后碟刹+ABS/CBS,与250NK同款引擎20.5千瓦,春风新款仿赛摩托
【[消费新政务]前后碟刹+ABS/CBS,与250NK同款引擎20.5千瓦,春风新款仿赛摩托】新款春风250SR上市 , 前后碟刹+ABS/CBS , 与250NK同款引擎20.5千瓦
引言部分
仿赛摩托车是非常热门的细分领域 , 近年来随着人民生活水平的提高 , 对于摩托车的消费已经上升到了更高层次 , 所以国产品牌想要有所突破 , 必须得在热门领域有所建树 。 今天我们就给大家介绍一款纯国产仿赛摩托车 , 它就是来自于春风旗下的250SR , 分为标配版本和高配版本 , 标配版售价18580元 , 高配版售价21680元 。
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全LED光源 , 标配T-BOX
新款春风250SR有黑白两种配色 , 车身线条依旧凌厉 。 全车均为LED光源 , 前大灯亮度惊人 , 夜间行驶更加清楚 。 高配车型为TFT全彩显示 , 标配版为LCD单色液晶屏幕显示清晰 , 标配T-BOX车联网系统 。 总体上来看外观方面保持了较高的水平 , 给人非常强烈的运动欲望 。
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发动机基于250NK平台打造 , 油门响应更加灵敏
新款春风250SR搭载的发动机是基于250NK平台打造的 , 双顶置凸轮轴DOHC引擎 , 并进行了全新调校 , 油门响应更加灵敏 。 发动机最大功率为20.5千瓦/9750转 , 最大扭矩为22牛米/7500转 , 油箱容积为12L 。 高配版还搭载了CF-SC滑动离合系统 , 防止急刹车或减速时后轮摆动 。 博世电喷系统也只有高配车型才有 。
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前后碟刹+ABS/CBS , 倒置液压阻尼式前减震
新款春风250SR避震系统采用37mm倒置液压阻尼式前减震和中置后减震 。 制动系统采用了前292mm单碟匹配对置四活塞卡钳 , 后220mm单碟匹配单活塞卡钳 。 高配版还有德国博世ABS防抱死 , 低配版为CBS前后联动 。 铝合金轮毂材质较轻 , 轮胎规格为前110/70R17 , 后140/60R17 。
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进一步丰富了春风250产品线
新款春风250SR车身尺寸分别为2010*750*1080mm , 轴距尺寸为1360mm , 座高为780mm , 相对来说亲和力还是不错的 。 总体上来说春风250SR的上市不会对250NK造成影响 , 毕竟定位不同 , 250NK是街车 , 上手更快;而250SR更偏向于赛道风格 , 油门响应更加灵敏 , 所以说春风250级车型产品线更加丰富了 。
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