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「提加商用车网」现代商用车正稳步提升自身竞争力，创虎升级版、服务APP即将到来

引入创虎重卡最新款车型 ， 发布售后服务APP ， 对于新“成立”的现代商用车来说 ， 即将带来产品和服务竞争力的双重提升 ， 获得更多的国内卡车用户的认可和信赖 。
虽然2020年刚过去了三分之一 ， 但今年国内商用车市场已经发生了很多大事 ， 而要说影响力最大的 ， 非国内第一家外资独立运营的商用车公司——现代商用车成立莫属 。
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今年1月1日 ， 现代商用车就已经完成了对四川现代100%的股权收购 ， 3月18日 ， 四川现代也正式更名为现代商用汽车（中国）有限公司（以下简称：现代商用车） ， 至此国内商用车市场进入了一个全新的时代 ， 拥有完全独立的外资企业竞争的时代 。
也尽管现在受疫情的影响 ， 很多工作没法展开 ， 但作为国内首家外资全资运营的商用车企业 ， 现代商用车却在通过一系列的举措 ， 稳步推进 ， 一步步的提升自己的整体竞争力 。
最新款的创虎PRO版重卡现身工信部公告
我们知道 ， 在还是“四川现代”的时候 ， 现代商用车就把旗下的重卡车型——创虎系列 ， 轻卡车型——高端的盛图系列和中高端的泓图系列引入了国内 ， 而在去年年底的媒体沟通会上 ， 现代商用车更是透露说 ， 即将在国内发布一款全新的中卡载货车和全系列的新能源车型 。
在那次沟通会上 ， 现代商用车还发布的中长期的规划 ， 在这份中长期规划中 ， 现代商用车明确了自己的目标——要做国内商用车市场的第一顶尖品牌 。 而随着独立运营的完成 ， 大家都在猜测现代商用车第一步该会怎么迈出 ， 直到最近这个答案终于浮出了水面：去年在韩国市场发布的创虎重卡的升级车型——创虎Pro版现身最新的工信部车辆公告 ， 毫无疑问 ， 这意味着这款车型即将被引入国内 。
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现身工信部车辆公告中的创虎pro版牵引车
创虎pro版是现代商用车2019年2月份发布的现款创虎重卡的升级版车型 ， 通过工信部的车辆公告照片 ， 我们可以看到 ， 相比现款车型 ， 创虎PRO版驾驶室基本尺寸改进的并不是特别明显 ， 大灯以及雾灯依旧采用之前款式 。 最大不同当属进气格栅 ， 与之前格栅相比 ， 新款格栅更具有层次感以及时尚的活力气息 。
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现款创虎牵引车
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现代创虎pro版牵引车
当然 ， 除却外观的改进 ， 最重要的还是底盘性能的提升 ， 包括加入方向盘安全气囊、FCA防碰撞预警一系列安全配置的和更为节油的发动机（节油7%）等等 ， 而无钥匙启动 ， 更大的储物空间 ， 更宽敞的卧铺等等 ， 则把车辆的舒适性也提升到了一个新的等级 。
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创虎pro版操控界面
而工信部车辆的公告的公示 ， 则预示着这款车很快就要来到国内 。 更高颜值 ， 更舒适的内饰配置 ， 更可靠的底盘性能 ， 毫无疑问 ， 创虎Pro版的到来 ， 让现代商用车在未来的国内重卡市场厮杀中 ， 又多了一把“重量级武器” 。
售后服务APP即将发布
【「提加商用车网」现代商用车正稳步提升自身竞争力，创虎升级版、服务APP即将到来】除了产品的引入 ， 对于一个外资汽车企业 ， 特别是商用车企业来说 ， 还要看售后服务网络搭建的怎么样 ， 换句话说 ， 服务已经成为了商用车企核心竞争力的重要组成部分 。 “兵马未动 ， 粮草先行” ， 而服务也就是卡车行业的“粮草” ， 尤其是在高效运输时代 ， 用户对于高效率的追求已然成为常态 ， 从关注车辆的购车成本到注重车辆的售后服务也成为了大家的共识 。


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