【可可酱】王者竟然是…，2020年第一季度高端轿车销量榜( 二 )
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其实去年宝马3系换代这事挺火 ， 关注的人也不少 ， 而且新一代3系正式推出后 ， 市场表现也不错 。 只不过由于新冠疫情的影响 ， 不少客户订单被延期 ， 因此销量也受到了一定影响 。 想必疫去春来 ， 或许会等来好消息 。
6.特斯拉Model3
目前来看 ， 特斯拉Model3的市场表现还不错 ， 继2月份获得高端轿车以及新能源车的月度销冠之后 ， 在3月的销量估算值为10160辆 ， 再次位居3月销量榜首 。 1-3月累计销量为16680辆 ， 排名第六 。
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能够获得如此成绩与交付量上升有很大关系 ， 国产版Model3在去年年底开始正式交付 ， 凭借着价格优势以及复工复产的来临 ， Model3的交付量也在不断攀升 。 作为一款新能源车 ， 面对众多热门燃油车型 ， 可以说其展现了不错的产品力以及对消费者的影响力 。
2月14日 ， 特斯拉上海工厂正式复工生产 。 特斯拉上海工厂制造总监宋刚曾透露 ， 在今年年底国产特斯拉Model3就将实现全部零部件的国产化 。 那么零件国产化率的提升 ， 必定会使得该车售价进一步降低 ， 届时特斯拉Model3的市场竞争力会进一步增加 。
值得注意的是 ， 4月10日特斯拉官方还公布了国产版Model3后驱长续航版和高性能全轮驱动版的价格 ， 这两款车或将在今年的6月和明年的第一季度开始交付 ， 想必有很多小伙伴已经开始跃跃欲试了吧？
7.沃尔沃S90
沃尔沃可以说是在"以价换市"策略上执行力度最大的品牌之一 ， S90也在其中 ， 沃尔沃还为购买S90的消费者提供了最高12万元的3年免息贷款方案和最高18000元的置换补贴 。 再加上S90本身优越的豪华质感和超大空间 ， 较高的性价比优势为其赢得了一定的市场份额 。
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问题是价格跳水的S90 ， 销量也就还好 ， 据数据统计 ， 1-3月销量为4943辆 ， 同比下降45.4% 。
在如此大幅的优惠力度之下 ， "以价换市"的做法不免让其品牌影响力被削弱 。 所以在未来的市场竞争中 ， 如何提升品牌影响力从而获得更多的市场份额 ， 也是值得沃尔沃来深思的 。
8.凯迪拉克CT6
榜单中唯一逆势增长的车型就是凯迪拉克CT6 ， 该车在前三月共卖出3818辆 ， 同比增长53.8% 。
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其实 ， 自CT车型问世以来 ， 就刷新了凯迪拉克车型一贯的老气沉稳 ， 造型变得更加年轻化 ， 成为了国内市场的豪华运动轿车代表之一 。 即便如此 ， 还是逃不过降价优惠的命运 。
虽然目前月销量还徘徊在一两千辆左右 ， 但同比来看 ， 惊人的涨幅速度不得不让人感慨：真的是降价无底线啊 ， 不优惠个十万八万都不好意思说自己提了凯迪拉克 ， 嗯 ， 确实很"王者" 。
9.辉昂
俗话说"不怕奔驰和路虎 ， 就怕大众带字母" ， 但大众辉昂的遭遇却并不美好 。 即便在尾部同样有着大众车型并不多见的字母加持 ， 其销量却一直让人愁断肠 。 前三月销量为1030辆 ， 从同比数据来看 ， 大众辉昂跌幅最大 ， 达到63.3% 。
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其实辉昂自身的综合产品力还是挺均衡的 ， 若论配置 ， 其入门版本就具备了膝部气囊、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前后驻车雷达、LED远近光灯等亮点配置 。 霸特 ， 它并没有高端车那样的增长势头 ， 或许低调的外观以及品牌溢价因素还是很难说服消费者为其买单 ， 毕竟大众在国人眼中早已成为了"20万级别"的象征 。
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