【连呼吸的空气都是甜甜的】购车时我们常见的汽车硬性参数该怎么理解？
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有计划买车或者准备买车的一些朋友 ， 都会时不时浏览跟汽车相关的网站 ， 看看汽车价格 ， 了解汽车的一些数据 。 其中一些参数数据也是大家比较关心的 ， 比如车子多长、多宽、多重等等 。
那么厂家提供的汽车硬性参数该怎么理解呢
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【【连呼吸的空气都是甜甜的】购车时我们常见的汽车硬性参数该怎么理解？】车长
厂家常说的车长是指前端保险杠与后保险杠末端之间的距离 ， 一般所有的汽车参数尺寸会精确到毫米 ， 如车长4855mm 。 自行改装的外壳不在计算范围 。
车高
很容易理解 ， 汽车高度即是车辆在水平面 ， 空载并且轮胎胎压正常值的情况下 ， 车辆水平地面与车顶最高突出部位间的距离 。 当然高度是汽车出厂的高度 ， 后期加装的行李架 ， 天线等不在计算范围 。 但是车身越高 ， 汽车行驶过程中风阻的面积就越大 ， 阻力就越大 ， 车重也越大 ， 油耗相对也较高 ， 这也是SUV油耗比轿车高的众多原因之一 。
同时 ， 车身较高会导致重心位置偏高 ， 侧向稳定性变差 ， 快速转弯时汽车会显得不够稳定 ， 容易翻车 。 理论上车身越高 ， 车厢内头部空间越高 ， 但由于SUV自身底盘和座位较高的原因 ， 很多SUV头部空间并不充裕 。
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车宽
车宽是指汽车前后对称的平面 ， 以车子前宽后窄的外形 ， 一般以汽车前面左右两侧叶子板的立面距离为准 。 不包括凸起的后视镜、侧面指示灯、挡泥板、踏板等一些大包围的改装 。 汽车越宽 ， 驾驶的难度也越大 ， 也就是我们常说的操控性越差 。
实际上车宽不代表车子的内部空间越宽大 ， 实际车的左右轮距越宽 ， 车内空间才越宽 。
轴距
指汽车同一侧面前后两个轮毂中心点之间的距离 。 理论上轴距越长 ， 汽车的长度也就越长 ， 车厢内纵向空间就长 ， 过滤的舒适性就越好 ， 相对的转弯半径也就越大 。
前/后轮距
指同一轴左右轮胎中心平面间的距离 ， 一般情况下轿车前轮轮距大于后轮 ， 有些轿车则前、后轮轮距相同 。 轮距宽对车的稳定性有利 ， 内部空间也大 ， 但同样会增加风阻 。
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前悬
前悬是指前轮轮毂中心点横向与垂直平面前保险杠的距离 。
后悬
后悬与前悬的意思相同 。 正常情况下前悬和后悬的数值越小 ， 汽车通过路面凸起障碍物的能力就越强 ， 通过性越好 。
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后备箱容积
厂家提供的后备箱数据一般以升位单位 ， 通过三维软件设计的立体模型 ， 扫描得出的整体空间数据 。 比如说后备箱容积是450L ， 那么它的绝对容积就是以能注入450L液体为准 ， 如果后备箱凹凸不平 ， 那么实际的利用率也就大打折扣 。
油箱容积
油箱容积很好理解 ， 正常50L完全放空的油箱可加入不少于50L油 ， 一般油箱实际容积会多1~2升油的空间 。
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