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老司机快上车@气场不输帕杰罗，2.0T爆224马力，20.98万，普拉多的“眼中钉”

其实从哈弗H9亮相伊始 ， 国内风向就明显出现波动 ， 很多人都说哈弗H9从外观上重塑了全新的SUV设计风格 ， 甚至气场不输帕杰罗、普拉多等经典车型 ， 极尽的认为是这个级别中的标杆水准 ， 但无论什么 ， 都要“眼见为实” ， 所以对于哈弗H9 ， 我们必须要亲力而为 。
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【老司机快上车@气场不输帕杰罗，2.0T爆224马力，20.98万，普拉多的“眼中钉”】外观上
外观上 ， 哈弗H9采用了大量硬朗平直的线条进行勾勒 ， 造型设计摆脱了固有风格的束缚显得霸气异常 ， 前脸“U”型镀铬进气格栅 ， 搭配两侧带有LED日间行车灯的矩形大灯 ， 整体氛围“野性十足” ， 再加上充满力量感和肌肉感的引擎盖 ， 使得整个车头辨识度瞬间飙升 。
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作为中国SUV全球领导者哈弗旗下的旗舰车型 ， H9不仅承担着哈弗品牌先锋军的职责 ， 更肩负着引领中国自主品牌整体向上的使命 。 作为普拉多曾经的“眼中钉” ， 气场更是不输帕杰罗 ， 20.98万 。
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普多拉既视感
车身长宽高轴距尺寸分别为4856/1926/1900/2800mm ， 宽裕空间使驾驶感异常舒适 ， 侧面来看 ， 大量采用了多条腰线进行勾勒 ， 错落有致的几何平面与18寸（中低配17寸）的铝合金轮毂相呼应 ， 整体霸气不失稳重 。
尾部造型饱满、层次分明 ， 尤其是经过烟熏处理的LED尾灯造型和全包外挂式结构的备胎造型 ， 极大提升了整车质感 ， 远远望去 ， 有种普多拉的既视感 。
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内饰方面 ， 哈弗H9走的简洁大气的路线 ， 全车秉承长城汽车一贯扎实而细腻的做工工艺 ， 门板内侧、扶手箱、中控台等区域也都采用触感极佳的软性材质进行包裹 ， 整体营造出来不错的舒适性和体验感 。
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越野市场的强劲引擎
配置方面 ， 标配8个安全气囊、8英寸内嵌式中控大屏、7英寸全液晶仪表盘、符合人体工程学的电动真皮座椅、胎压监测、自动空调、驾驶模式切换、后排出风口、电动天窗、车载GPS导航系统等人性化和科技化配置一应俱全 。
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动力系统方面 ， 哈弗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 最大224马力 ， 最大165功率 ， 最大285扭矩 ， 与之匹配8档手自一体变速箱 。 悬架是前双叉臂式独立悬架后多连杆非独立悬架组合 。
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综合来看 ， 哈弗H9已经成长为中国硬派越野Siva市场的强劲引擎 ， 综合表现不负众望 ， 极大提高了中国越野爱好者对自主品牌制造实力的信心 。 在未来的发展中 ， 势必以硬核实力为终极内核 ， 持续推动中国越野文化的普及 ， 继续丰富中国特色越野文化内涵 ， 引领战国自主品牌实力向上 。


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