『联想』四个人的3月：联想武汉工厂“零感染”复工故事
3月23日 ， 郑章义在联想武汉生产基地报到 ， 成为智能手机生产线上的一名员工 。 他不是联想的正式员工 ， 在此之前在湖北荆州一家酒店负责日常运营 ， 但新冠肺炎让餐饮行业跌进低谷 ， 他通过“共享员工”计划为联想效力 ， 在接下来的日子里也打算继续在联想武汉生产基地工作 。
2月24日 ， 汪澍从家里回到联想武汉工厂 ， 开始在一个全新的部门工作 ， 工作内容与如何制造一台智能手机毫无关系 ， 因为此时联想的员工无法返回公司 。 这个新部门叫“员工返汉返工办公室” 。
3月20日 ， 吴华艺的主要工作是整理分散在整个武汉市黄陂区内的近100位员工的家庭地址 。 无论这些员工住在汽车容易抵达的城区还是必须换乘的乡镇 ， 都需要让从武汉工厂派出的包车大巴尽快接他们返回工厂 。 在这之前 ， 2013年大学毕业就加入联想的吴华艺是6S部门的员工 。
3月16日 ， 陈艳梅开始为包车返回联想武汉工厂的员工们安排中转宿舍 ， 这些分布武汉周边和湖北省内的员工被公司派出大巴接回 ， 在防疫的需求下必须完成核酸检测 ， 在抵达工厂之前 ， 每个人都需要政府的防疫证明等等复杂的文本许可 ， 陈艳梅都必须搞清楚这些可能随时变化的手续怎么运转 。
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陈艳梅
2020年春节前夕 ， 没人知道中国中部最大的城市之一武汉在接下来三个月中会被按下“暂停” 。 作为中国工业重镇 ， 联想集团旗下武汉产业基地就位于高新四路19号 ， 联想与摩托罗拉品牌旗下的手机、平板电脑、SIoT设备等产品就从这里诞生 ， 发往全球 。 1月到4月 ， 这座工厂所有的员工 ， 包括留在工厂度过春节的1800余人和后来返回工厂的数千人都健康回到了岗位 ， 工厂中没有发生一例新冠病毒传染 ， 并满负荷恢复生产 。
这是包括这四个人在内 ， 联想的全体员工都经历的新生活 。
【『联想』四个人的3月：联想武汉工厂“零感染”复工故事】武汉市和湖北省诸市在2020年第一季度采取的疫区隔离手段是是史无前例的 。 数据研究证明 ， 这种手段有效的阻挡了后来被命名为COVID-19的新型冠状病毒在中国大陆的传染与扩散 。 但城市是无比的复杂的系统 ， 暂停和封锁只是手段 ， 更重要的是城市中的人要如何保持健康 ， 治愈疾病 ， 继续生活 。
联想武汉生产基地需要找到方法恢复生产 ， 这对每位员工和联想集团都非常重要 ， 联想同时认为 ， 这对所有与武汉工厂有关的供应链企业 ， 合作伙伴 ， 客户与用户同样重要 。
汪澍所在新部门“员工返汉返工办公室”是疫情期间联想组织的防疫工作的一部分 ， 工作就是要把员工平安地接回公司 ， 返回岗位 。 而“平安”意味着很多从前完全不存在的环节 。 比如怎样在疫区隔离的状态下与满负荷运转的政府行政、公安、卫生部门协调 ， 派出接回员工的包车？
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汪澍
3月16日包车开始运行之前 ， 返汉办花了一周时间完成了具体的准备工作 。 为了防疫需求 ， 所有随车的工作人员都“全副武装” ， 穿上包括防护服、护目镜、手套 ， 带上测温枪、消毒液 。 所有乘车的员工之前都已经在公司的线上平台连续登记了14天的体温数据 ， 现场也需要再次测温 。 车上所有人隔开一个空座乘车 ， 还准备了长时间行车需要更换的口罩储备与干粮 。
这不是通常的公共交通 ， 坐车的每个人、运行的每台车、都必须在途径的每个隔离状态的小区、乡镇和公安部门报备 ， 这工作之前没人做过 ， 没有经验可循 。 具体到每台车怎样运行 ， 吴华艺就参与了解决这个问题 。
吴华艺把负责的不同车辆上的近100员工分了5个群 ， 加上总群 ， 一共6个群 。 公司会把接车当天所有的行程安排制成一张图 ， 吴华艺会依次通知大家当天天的行程安排 ， 确保所有人都接到通知 。 司机会编辑好信息 ， 包括每辆车车牌号、出发时间、接人站点等具体信息 ， 还有保持通风、多加衣服等温馨提示分发到各个群 。
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