Code Blue里经常有手术医生去现场紧急手术
谢邀。国内有的。特种车，很高大，车内各种装备，比如说地震时，开到震区，就能作为临时手术室，开展某些急诊手术。可能司机要专门培训，平时要维护。
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不清楚，日本的确医疗条件更好，但那也是更高的医疗费用创造的，具体这方面可能要在日本医学方面工作的人才能回答了。
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谢邀。前提说明:本人没有看过code blue，对日本急救模式不了解，仅回答部分问题，见谅。问题1，请问现实中日本也是这样吗？这个问题我还真不了解，不过据我所知日本的救护车好像归属消防厅，随车不配备医生，仅有基础医疗急救员，有点类似中国999急救模式问题2，国内呢？似乎没有在新闻中看到过国内120有专业的手术医生随车急救，在外面紧急手术？ 这个不是新闻不报道，是确实没怎么有，你说的手术医生这个概念很笼统，在中国什么样的医生可以称为院前手术医生？大外科？而且紧急手术？这个在问题中没有举例，紧急手术范围是很广泛的，从开胸心脏按摩到体表毛发剔除，都可以属于紧急手术。但是院前急救的主要目的是迅速解除危及患者生命的因素，比如伤口包扎，人工通气，胸外按压。原则上不进行大型手术，一是救护车做不到无菌条件，二是物资不足。中国的120救护车一般由调派中心统一调派，120救护车在各急救站待命，由调派中心按照救治能力，距离等各种因素评估决定由哪个急救站派车，急救站或急救中心会根据患者伤情分类决定随车医生（如车祸外伤由外科医生出诊，昏迷呕吐由内科医生出诊）
（为保护患者隐私，图片中所有患者相关信息均模糊处理）问题3，片中的消防也和医院和医生对接很好，很多消防员都具备医学知识能给医生打下手，消防也有急救车用于运送，现实中日本也是这样吗？ 中就是中，日本就是日本，不要把两个国家放在一起提问，这两个国家的救护车模式不同。日本救护车因为归属消防厅管理，近水楼台，配合对接当然好。中国的消防就是消防，救护就是救护，互不干涉，但大多数消防员都接受过相关急救培训，基本的医疗急救常识是有的，但你所谓打下手是让消防员协助医生执行各种高难度抢救（如心包穿刺，心内注射），我觉得有点强人所难。至于中国救护车与中国急救站的对接，我认为是相当连贯的，我们中心要求值班人员24h 待命，无论任何时间，接警至出车时间不得超过30s，目前统计结果来看，从警铃响起开始计时，打印机自动开始打印派车单，分诊护士通过无线电呼叫相关科室医生，全员登车，到驶出中心大门，最慢也只用了25秒。
（曾经拍的照片，凌晨4点30收到报警，还在睡梦中的我20秒后已经在车上穿白大褂……）再次谢邀！
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目前为止没有遇到那种场面，日本急救应急措施很完善，普通居民区5分钟内救护车到达患者求救处，对患者做初期问诊处理后直奔联系好的医院，大约10-39分钟时间，此时接诊医院医生救护车急诊处门口迎接患者，最优先处理。救护车的医生会跟医院医生交接患者病情以及处理措施，医院接诊后医生签字，救护车的工作就完成了。普通老百姓的我没有见过这种特殊服务。顺便说一句日本救护车不要钱，救护直升飞机出动一次约40万日元，合人民币约2.4万rmb。
■网友的回复
大概你需要艾特一个日本人，或者说日本的医务工作者
■网友的回复
【Code Blue里经常有手术医生去现场紧急手术】 code blue 里早产儿24周为什么可以活下来，不应该是28周吗？？？？
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