为何中国与美国的汽车消费观念很相似，而迥异于欧洲和日本
我觉得首先中国和美国人的汽车消费观念并不一样，中国更多的还是小马拉大车，一味的追求车内空间，对驾驶并没有很高的要求，但是在美国才是真正的大排量车。在美国同样的3系5系奔驰c和e级车还有奥迪的a4和a6都是没有加长的系列，因为基本上买这些等级车的人并不会对空间有很大的要求，更多人注重的是开起来的感觉。美国人喜欢SUV和皮卡，我觉得原因有两点，第一点是路况不同停车方便，中国城市里开个皮卡停车几乎是不可能的，但是美国除了纽约波士顿的其他地区停车位都很大，而且很多，所以没有停车问题，同样的和中国比路也更宽阔一些。第二点原因是因为生活习惯的不同，有些美国家庭有好几个孩子，周末出去玩的时候就需要一台SUV才能坐得下，皮卡的话是因为美国很多地方买东西是要自己运的，因为人工运费会很贵，例如你买一台500刀的洗衣机，你愿意花50刀的运费吗？另外很多老美的动手能力很强，房子的一些小改动都是自己买材料自己做，那么这个时候皮卡就可以派上用场了。楼主说的中国人也喜欢空间大的车还有SUV只不过是坐起来舒服罢了，那些大老板有几个是自己开车的？又有几个人会真正去越野呢？不过是为了面子罢了。至于涡轮和自吸的发动机我不是专家只有自己的一点意见，我觉得日本车的最大特点就是不会坏，自吸就符合这一点，保养费用也低一些，欧洲人更注重科技含量和排放量的东西所以选择涡轮吧。我对欧洲和日本不是很了解，但是在美国呆了5年多，这是我自己的一点看法，并不专业。希望有所帮助。
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1、中国是小马拉大车。真正的大排量在美国。2、美国有大量大排量汽车是因为没有排量税。欧洲和日本汽车征税是直接与排量相关的。3、中国人和美国人都喜欢大车这一点是一样的。皮卡在国内推广不开和政策有关，政策又导致了一些人的偏见。4、美国平均每个家庭就业人数是1点几，但是平均每个家庭拥有汽车的数量是2点几。需要数据来源的我可以找出来。汽车保有量的高水平意味着车型选择的多样化。5、中国人喜欢大车是因为一家只有一台车。美国人喜欢大车是因为……well，售价都一样，为啥不买宽敞一点的呢？欧洲和日本是因为税收的原因小车更实惠。6、中国人和美国人对汽车设计的品味一点都不像。不信的去看看国内的卡罗拉和雷凌（基本相当于美版卡罗拉）。
■网友的回复
正统美系车在国内卖的一点都不好，别克基本都是欧宝车型，福特也是欧洲研发部的，标志雪铁龙大众卖的都好都是欧系。
■网友的回复
美国日韩系车都卖的不错的，中国其实没有多少真正的美系，国内的美系品牌很多是欧洲研发的。
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