「村民」恭喜：湖北此县走运，两大高铁将交汇于此，村民：好日湖北|村民|恭喜|高铁|浠水县|好日子

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▲▲ 「村民」恭喜：湖北此县走运，两大高铁将交汇于此，村民：好日子来了▲▲

湖北，作为中部名列前茅的经济大省，它的经济发展世人有目共睹，而湖北的交通发展也伴随着经济发展日益完善。交通是经济发展的必要载体，而计划京九线和武杭高铁在浠水县的交汇让这个县名声在外，这个被选中的县将会迎来怎样的腾飞呢？

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浠水县，湖北的一个百万人口县城浠水地处鄂东腹地，南临长江，北依大别山，百里浠河绕城而去，千年古道穿城而行，北通荆楚，南极吴越，交通十分便利，自古便有”水陆要冲， ”鄂东门户”之称。境内1条铁路、4条高速纵横交错， 3处深水码头通江达海。到武汉天河、九江国际机场1个多小时的车程，到北京、上海、广州朝发夕至，半径300公里范围内的省会城市有武汉、合肥、南京、南昌、长沙等。在交通条件本就称得上是不错的情况下，京九线和武杭线的到来让浠水县的交通如虎添翼。

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那么高铁对城市发展会产生怎样的影响呢？高铁沿线各地政府之所以热衷建高铁新城，原因不难理解，即坚信高铁能打破旧有的区域经济格局，寄希望于高铁带来新的经济效益，从而带动当地新城新区的发展。贴近点说，就是在老城区已无多少土地可利用的情况下，指望高铁新城的建设（大多建在城郊）能继续维持土地财政的运作。就大城市而言，建设高铁新城既能分流老城区的人口，又能集聚各类产能、商贸和物流等，成为新的增长极，优势非常明显；但对于中小城市，尤其是中西部地区的中小城市而言，就不能作如是观。受制于资源禀赋、产业结构及发展水平不高，加上科技研发能力不强和地方财力紧张，建设高铁新城有利有弊，甚至弊大于利。