以最短路径贯通江浙沪：沪苏湖高铁环评公示，力争年内开工
长三角地区唯一直接贯穿江浙沪的沪苏湖铁路（上海-苏州-湖州）正在进行环评公示——7月15日 ， 浙江、江苏、上海三地发布《新建上海经苏州至湖州铁路环境影响评价第一次公示》 。
根据公示内容 ， 这条铁路起于上海虹桥站 ， 途经江苏苏州吴江区 ， 终于浙江湖州市湖州站 。 正线全长163.7公里 ， 共设车站6座 ， 其中利用既有车站2座 ， 新建4座 。 正线中 ， 上海段长64.9公里 ， 其中闵行段利用既有沪昆铁路通道改建；江苏段长52.2公里；浙江段长46.7公里 。
“下周将进行第二次环评公示 ， 接下来我们将会同有关部门加快推进施工图设计及审查批复 ， 力争年底前开工 。 ”7月19日 ， 湖州市发改委铁路建设管理处人士告诉澎湃新闻 。
沪苏湖铁路是用最短路径贯穿江浙沪的高铁线路 。 目前 ， 从湖州去上海的出行首选是申苏浙皖高速公路 ， 全程150多公里 ， 不到两小时；乘高铁须绕行杭州 ， 耗时两小时以上 。 而沪苏湖铁路建成后 ， 从湖州去上海仅需半小时左右 。
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