交通运输部：平台企业要保护乘客和驾驶员的利益( 二 )
刘小明表示 ， 网约车的发展或者交通运输新业态的发展 ， 无论是传统业态还是新业态 ， 有两个属性都是改变不了的 。 一是服务属性 ， 二是实体运输的属性 。 在新业态发展过程中 ， 确实一开始因为资本介入促进了行业的发展 ， 互联网提供了一些条件 ， 使得新业态持续快速的增长 。 快速增长的后面则是一些新业态企业不惜成本、不惜代价地野蛮生长、追求流量、追求估值 ， 这带来的结果是什么？这些新业态企业并没有真正的建立起一个有盈利模式的、可持续发展的经营方式 ， 也带来了一些管理问题 ， 比如安全风险 ， 对驾驶员、车辆的审核不严格 ， 信息安全漏洞等问题 。 这些都是我们社会公众特别关注的 。 就新业态的发展 ， 交通运输部一直秉持乘客为本、鼓励创新、守住底线、趋利避害、规范发展、包容审慎这几个原则来推进行业的发展工作 。
刘小明指出 ， 很显然新业态过去的野蛮生长是持续不了的 ， 经过去年的进驻式安全检查 ， 使部分平台企业深深的认识到保障乘客出行安全是企业的主要责任 ， 也是它的本份 ， 更是它长远发展的基石 。 在这样的情况下 ， 各个平台企业都冷静下来思考 ， 来改进不足 ， 完善制度 ， 更好的来寻找可持续发展、更让百姓接受的一种发展模式 。
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