滴滴宣布将裁员15% 涉及员工超2000人( 二 )
滴滴总裁柳青在会上也提到关於“抽成”(滴滴内部称之为Takerate)和“补贴”等比较有争议的问题 ， 表示管理层正在认真思考业务模式 ， 会做积极探索 ， 既能激励司机 ， 在出行高峰期供需失衡时高效调度有限运力 ， 尽最大可能满足乘客需求 ， 又能保证公平性 。
几天前有媒体曝出 ， 滴滴出行2018年持续亏损 ， 补贴司机超过113亿元 ， 全年亏损总额高达109亿元 。 去年8月顺风车恶性事件之後 ， 滴滴曾表示不再以增长为目标 ， 要把全部精力放在安全保证工作中 。
此外 ， 各地网约车政策的落地和执行也越来越严格 ， 很多司机选择观望或离开 ， 滴滴不得不持续投入补贴以维持供给 。 春节期间打车难的问题尤其明显 ， 滴滴公布的数据显示 ， 从小年到正月初六 ， 全国平均打车成功率维持在60%左右 ， 也就是说 ， 每10次打车就有4次打不到 。
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