三人小站的十年坚守：守护大别山老乡的回家路( 二 ) 2008年

　　土房子、修了一半的断头路、没有高速公路和火车……那时的大别山区相对闭塞。听闻山坳坳里要通高铁，许多村民跑到山头蹲着看火车从眼前闪过。 “开通前的联调联试阶段，车次少，有时一个小时只过一趟车，但老乡还是乐意在那等。 ”龚亮回忆说， “许多人在问我们，什么时候能从我们这个车站坐车。 ”

　　客运站设置在县城金寨，这个只有三个人的乡间小站并没有办理客运的安排。作为中国铁路上海局和武汉局的局接口，墩义堂站的主要职责是保障合武客运专线的安全和不出故障。墩义堂站站长方红介绍说， “我们拥有两套信号设备，同时接收上海局和武汉局的调度指挥，晚上‘天窗’时间线路控制系统将由计算机自动控制转为人工控制，我们指挥工务、电务等部门上道作业。 ”

　　“合武线上隧道多，一旦雨雪量大，列车就得降速到每小时160公里以下，尤其是金寨到墩义堂这一段。有时实在不行只能人工到隧道口凿冰。 ”墩义堂站副站长闫俊说， “老百姓打工过年回趟家不容易，虽然我们不办客，但却是实实在在地守护着老乡的回家路。 ”