【改革先锋风采】吴荣南、韦昌进( 二 )
吴荣南还带领厦航率先从国内大学本科毕业生中招收飞行员 , 花重金送到国外去接受全面的飞行训练 。 这种被称为“大改驾”的培养模式 , 后来被全民航广泛采用;历时3年组织编写了近900万字的《厦航营运总册》 , 成为中国民航规范化管理的典范 , 也使厦航连续多年被评为航空服务“最佳航空公司” 。
1985年3月 , 入伍1年多的韦昌进随部队开赴边境自卫作战前线 。 在一次激烈战斗中 , 4位战友相继牺牲、重伤后 , 他独自坚守战位11个小时 , 引导炮兵连续打退敌军8次连排规模的反扑 。
为了保住我方阵地 , 在敌军即将攻上哨位时 , 韦昌进在报话机中高呼“向我开炮” 。 战斗结束 , 这位“活着的王成”遭受了重创 , 弹片穿透右胸 , 并炸掉了他的左眼球 , 全身22处负伤的韦昌进 , 昏迷了7天7夜 。
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